Las fuertes lluvias, tormentas y nevadas han causado importantes interrupciones en los servicios ferroviarios de ÖBB en toda Austria.
El Banco de Desarrollo de África Austral (DBSA) ha comprometido hasta 200 millones de dólares para el Proyecto Ferroviario del Corredor de Lobito, en Angola, en asociación con la Corporación Internacional de Financiación del Desarrollo (DFC) de Estados Unidos.
La puesta en marcha de esta terminal forma parte de la estrategia más amplia de Lemtrans de crear una red de terminales de contenedores en toda Ucrania.
Dirigido por la emiratí Etihad Rail, el proyecto modernizará la infraestructura ferroviaria de Jordania, incluyendo el suministro de nuevos trenes y la construcción de terminales de productos minerales.
Un grave fallo técnico ha afectado hoy al centro de Alemania, provocando la parada total de los trenes.
La estación de La Sagrera, una vez terminada, constituirá un importante nudo de transporte multimodal en Barcelona, que albergará servicios de alta velocidad, larga y media distancia, así como rutas de Rodalies, metro y autobús.
Se ha alcanzado un acuerdo sobre la nueva línea ferroviaria entre Gotemburgo y Borås, en el que participan múltiples interesados.
La línea de ferrocarril Karwendelbahn entre Innsbruck y Scharnitz reanudó su servicio el lunes 2 de septiembre de 2024, tras unas exhaustivas obras de restauración.
UZ amplía el ferrocarril de ancho 1.435 mm en su territorio desde la frontera eslovaca hasta Uzhorod.
En el marco de un estudio de viabilidad en curso, se han dado a conocer los primeros bocetos del propuesto Complejo Logístico Multimodal de Berești, situado en la estación ferroviaria de Berești, en Ungheni (Moldavia).
La inversión total del proyecto de renovación fue de 5 millones de euros.
La iniciativa pretende impulsar el crecimiento económico integrador, reforzar las redes ferroviarias y mejorar el transporte público regional.
El primer tren de mercancías, compuesto por 20 contenedores, recorrió los 2.673 km del trayecto en sólo 20 días.
Tras recientes inversiones, la terminal no sólo ha reintroducido este servicio, sino que se prepara para ampliar aún más su capacidad.
La Comisión Europea ha autorizado dos ayudas estatales francesas por un total de 9,3 millones de euros para apoyar el desarrollo de terminales multimodales de mercancías en Calais y Sète.
La reapertura total para trenes de pasajeros y mercancías está prevista para el 2 de septiembre de 2024.
Un tren de mercancías descarriló cerca de la estación de Tovarnik el 14 de agosto, lo que provocó la suspensión del tráfico ferroviario en la ruta Šid-Tovarnik.
Dos contratistas realizarán los trabajos por un valor total de 107 millones de euros
Un nuevo centro logístico multimodal, la terminal de Chornotysiv, ha empezado a funcionar en el distrito de Berehove, en Transcarpacia.
En el corazón de la renovación del LGV1 se encuentra un tren factoría de fabricación austriaca de más de un kilómetro de longitud y 4.000 toneladas de peso.