La línea se vio gravemente afectada por los corrimientos de tierra del 12 de agosto, que depositaron aproximadamente 23.000 toneladas de escombros a lo largo de la vía. Durante las últimas tres semanas, un equipo de unos 30 trabajadores de ÖBB y de empresas contratadas ha trabajado intensamente para despejar la vía y reparar los daños.
La maquinaria pesada desempeñó un papel crucial en la limpieza, incluida una máquina especializada en la limpieza de vías que eliminó el barro de unos 1.000 metros de vía. Esta máquina levantó la vía, excavó y limpió el balasto contaminado, y luego volvió a colocar el material limpio en la vía.
Aunque los servicios ferroviarios se reanudaron según lo previsto, los trabajos en la línea no han terminado del todo. Las medidas adicionales incluyen la reparación y el refuerzo de aproximadamente 350 metros de redes de protección contra desprendimientos de rocas para garantizar la seguridad continua de las operaciones.
Con la reapertura del Karwendelbahn, los servicios de autobús de sustitución entre Innsbruck, Seefeld y Scharnitz llegarán a su fin, restableciéndose la normalidad ferroviaria en la región.ÖBB ha expresado su agradecimiento a los pasajeros por su paciencia durante la interrupción.
