Está previsto que la construcción de una segunda terminal ferroviaria en London Gateway comience en mayo de 2025, tras la aprobación del proyecto de ampliación de DPWorld por valor de 1.200 millones de euros.
La segunda terminal se construirá junto a otros dos atracaderos de gran calado totalmente eléctricos, lo que ampliará la capacidad del puerto para manipular simultáneamente varios buques portacontenedores de gran tamaño. Una vez en funcionamiento, se espera que la nueva infraestructura ferroviaria ofrezca servicios más frecuentes y trenes más largos, proporcionando opciones de rutas adicionales a terminales interiores y centros logísticos de todo el Reino Unido.
La ampliación se produce tras la autorización reglamentaria obtenida gracias a la coordinación con el Ayuntamiento de Thurrock y la Organización de Gestión Marítima. London Gateway forma parte del puerto franco del Támesis y ya acoge servicios intermodales regulares. La segunda terminal tiene por objeto mejorar la capacidad operativa y la flexibilidad del tráfico en los principales corredores nacionales.
DP World espera que el amplio proyecto de construcción cree más de 1.000 puestos de trabajo temporales y 400 permanentes en el centro logístico una vez finalizado. La empresa opera terminales de contenedores tanto en London Gateway como en Southampton.
