Un nuevo servicio dentro de Alemania comenzará en septiembre de 2024.
La empresa espera duplicar su flota a finales de año.
En este caso, se trata del primer servicio de tren eléctrico FMCG de Turquía.
El sector ferroviario de mercancías italiano está al borde de una crisis, con graves perturbaciones que amenazan puestos de trabajo y empresas.
Los vagones recién entregados forman parte del proyecto RELINC.
El Gobierno estonio ha dado luz verde a la privatización de AS Operail, a propuesta del Ministro de Infraestructuras.
VTG Rail UK lleva más de dos décadas colaborando con Mendip Rail.
El objetivo es optimizar la ruta China-Kazajstán-Uzbekistán y desarrollar el Corredor Transafgano.
Codognotto ha introducido un nuevo servicio intermodal destinado a crear un enlace de transporte entre el norte de África y Europa Central.
El proyecto ampliará la longitud de la vía para dar cabida a trenes de hasta 608 metros de longitud, mejorando la eficiencia de la terminal.
El sector ferroviario europeo puede extraer valiosas lecciones de sus homólogos estadounidenses, sobre todo en lo que respecta a la innovadora reconversión de antiguas estaciones de clasificación en prósperos centros logísticos.
El operador ferroviario luxemburgués establece nuevas rutas, una al puerto del Mar del Norte y otra a la frontera de Rumanía y Hungría.
Los trenes circulan por la noche, mientras que las actividades de carga y descarga se realizan durante el día en ambos extremos.
Ha comenzado a funcionar una nueva ruta ferroviaria de mercancías que une Koper (Eslovenia) con Inđija (Serbia).
En Forwardis, nos comprometemos a ofrecer soluciones logísticas innovadoras adaptadas a las necesidades cambiantes de nuestros clientes.
El nuevo servicio TransFER conectará Kruševac, uno de los centros industriales más importantes de los Balcanes Occidentales, con Budapest y Duisburgo.
A diferencia del mercado ferroviario de alta velocidad, el de media distancia y cercanías español está monopolizado por Renfe. Esto debería cambiar en 2026.
CFR Marfă, el operador ferroviario nacional de mercancías, ha anunciado una serie de mejoras en sus servicios tras dos años de reestructuración y medidas de eficiencia.
En medio de rumores e informaciones erróneas, la empresa polaca de transporte de mercancías por ferrocarril ha respondido con firmeza a las recientes especulaciones sobre su inestabilidad financiera y su posible liquidación.
El productor estadounidense firma con SimFer un contrato de locomotoras por valor de 277 millones de dólares para el proyecto de Simandou (Guinea).