Tres nuevos clientes y 560 nuevos contenedores en Europa para más transportes intermodales.
Estos vagones requirieron modificaciones específicas para hacer frente a los retos planteados por las propiedades generadoras de polvo del material y las limitaciones operativas a lo largo de su ruta.
Los retrasos en la segunda y tercera entrega de locomotoras Stadler Eurodual desde Valencia se debieron a la tormenta Dana.
La adquisición, anunciada el 22 de enero de 2025, supone un mayor énfasis en las conexiones ferroviarias y la ampliación de los servicios en toda la red logística.
La nueva flota transportará cereales y azúcar desde la región Centro-Oeste y el interior de São Paulo hasta el puerto de Santos, uno de los principales centros de exportación de Brasil.
Esta colaboración muestra la posibilidad de integrar soluciones de transporte ferroviario de mercancías en la gestión de la cadena de suministro de grandes empresas manufactureras y de bienes de consumo.
La Unión Internacional de Transportes Combinados por Carretera y Ferrocarril (UIRR) ha esbozado las principales expectativas políticas del sector europeo del transporte para el periodo 2024-2029.
Las locomotoras C30ACi, equipadas con tecnología de tracción AC, representan un cambio para TRANSAP, ya que son las primeras unidades de tracción AC de la flota de la empresa.
La empresa catalana superó el millón de toneladas de material transportado.
El acuerdo se centra en reducir las emisiones de CO₂ combinando múltiples modos de transporte en toda la cadena de suministro.
Esto añade capacidad al transporte de mercancías a través de la ruta del Brennero, proporcionando a las empresas de logística opciones adicionales basadas en el ferrocarril, ya que el tráfico por carretera se enfrenta a limitaciones durante la renovación del puente de Lueg en Austria.
Esta conexión funcionará tres veces por semana en ambas direcciones, ofreciendo un horario regular destinado a proporcionar soluciones de transporte de mercancías para la creciente demanda del mercado.
GATX Corporation ha anunciado sus resultados financieros para el cuarto trimestre y el año completo 2024, lo que refleja un rendimiento constante en todos sus segmentos de negocio, incluyendo el arrendamiento de vagones y las operaciones de arrendamiento de motores.
Tres grandes compañías ferroviarias de clase 1 en Norteamérica - CSX Corporation, Norfolk Southern y Union Pacific - compartieron sus resultados de rendimiento para 2024, reflejando la variada dinámica de los volúmenes de carga, la demanda de materias primas y los ajustes operativos.
El nuevo almacén frigorífico de Chick-fil-A Supply es el noveno centro de distribución de su red, lo que contribuye a la creciente capacidad logística de la cadena de restaurantes.
Las partes interesadas subrayaron la necesidad de armonizar las políticas, reducir los cuellos de botella y mejorar la coordinación transfronteriza para reforzar los sistemas de transporte ferroviario de mercancías e intermodal.
La asociación aborda los retos actuales a lo largo de este corredor y mantiene la fiabilidad operativa para los transitarios y las empresas de logística.
Según las estadísticas de China Railway Container Transport (CRCT), en 2024 se pusieron en marcha 19.392 trenes China-Europa, que transportaron un total de 2.077.216 TEU de mercancías, un 10,7% y un 9,2% más respectivamente.
El tren bloque, que transportaba 55 contenedores de 40 pies de carga mixta, partió de China y atravesó Kazajstán, el mar Caspio, Azerbaiyán y Georgia camino de Europa.
La empresa luxemburguesa Tanklux, especializada en el almacenamiento de productos petrolíferos, ha trasladado sus operaciones de transporte de las vías navegables al ferrocarril en coordinación con sus socios.