Modalink aumenta su capacidad Amberes-Italia

Modalink aumenta su capacidad Amberes-Italia
© Lineas
Lineas y FS Logistix han puesto en marcha Modalink, una empresa conjunta que gestiona la terminal Mainhub de Amberes para reforzar los servicios intermodales entre Bélgica e Italia. La iniciativa pretende aumentar la capacidad de uno de los corredores de mercancías Norte-Sur más transitados de Europa.

Modalink, la empresa conjunta de Lineas (70%) y FS Logistix (30%), ha sido inaugurada oficialmente en la terminal Mainhub de Amberes. La asociación gestionará las operaciones de la terminal y ampliará los servicios intermodales que unen Bélgica con Italia y el sur de Europa.

El Mainhub de Amberes gestiona hasta 200.000 contenedores al año, con ocho vías de 700 metros y tres grúas pórtico. Situado dentro del clúster logístico del puerto de Amberes, se espera que el hub sirva de ancla para aumentar la capacidad ferroviaria lejos de los congestionados corredores viarios.

La empresa conjunta realizará cinco viajes de ida y vuelta semanales entre Amberes y Milán, con conexiones a Pomezia, Marcianise y Catania. Modalink calcula una reducción de 13.000 camiones al año y más de 46.000 toneladas de CO₂.

El Consejero Delegado de Lineas, Erik Van Ockenburg, describió la operación como una continuación estratégica del enfoque del operador en los servicios básicos de tracción. Sabrina De Filippis, Consejera Delegada de FS Logistix, señaló el crecimiento constante del volumen desde la fase de lanzamiento y destacó las terminales como el eslabón clave para permitir el cambio modal.

La inauguración contó con representación política de Bélgica e Italia, incluida la embajadora italiana Federica Favi, que enmarcó el desarrollo del corredor en el contexto de las actuales presiones geopolíticas y la resistencia de la cadena de suministro. El Ministro belga de Movilidad, Jean-Luc Crucke, subrayó la necesidad de que los gobiernos sigan apoyando la fiabilidad del transporte ferroviario europeo de mercancías.

La empresa conjunta refleja el creciente interés de la UE por la conectividad Norte-Sur del transporte de mercancías, sobre todo entre los puertos marítimos belgas y las terminales interiores italianas, donde el ferrocarril desempeña un papel cada vez más importante a medida que los objetivos de congestión y emisiones impulsan el cambio modal.


Únase a nuestro círculo de iniciados: ¡Reciba el boletín semanal que le mantendrá a la vanguardia!

Últimas noticias ferroviarias

Noticias principales