Volkswagen Navarra sigue priorizando las soluciones de transporte sostenible, distribuyendo por ferrocarril más de la mitad de los coches producidos por cuarto año consecutivo. Esta estrategia está en línea con el objetivo a largo plazo de Volkswagen de lograr un "impacto medioambiental cero" en todas sus plantas para 2050.
En 2023, el 51,9% de los vehículos de la fábrica de Landaben se transportaron por ferrocarril, un ligero descenso respecto al 54,1% de 2022. A pesar de retos como la escasez de personal cualificado y la mejora de las infraestructuras, Volkswagen Navarra sigue comprometida con la reducción de emisiones y la mejora de la movilidad sostenible. Los principales destinos de estos vehículos transportados por ferrocarril son el Puerto de Barcelona, Santander y Alemania.
"No obstante, y a pesar de las circunstancias mencionadas, a las que hay que añadir los cambios en la producción provocados por las dificultades en el suministro de piezas, entre todos hemos conseguido que el transporte ferroviario sea el principal medio de transporte en Volkswagen Navarra por cuarto año consecutivo", ha señalado Pablo Mendívil Landa, Planificación y Control de Producción/Distribución de Volkswagen Navarra.
Alfonso Eslava Recalde, Director de Logística de Volkswagen Navarra, reconoce el esfuerzo realizado ante dificultades como la escasez de conductores y vehículos y las obras de infraestructura. Estos retos han afectado a la fiabilidad y flexibilidad necesarias para el transporte de vehículos, pero no han afectado a la apuesta de la compañía por el ferrocarril como modo principal de transporte.
El uso coherente del transporte ferroviario en Volkswagen Navarra se considera parte integrante de los objetivos de sostenibilidad del Grupo Volkswagen. Este enfoque está en consonancia con la estrategia del Grupo de producir vehículos eléctricos con cero emisiones.
