El concurso consta de dos fases, la primera de las cuales es la fase de cualificación. Las solicitudes pueden presentarse hasta el 14 de abril de 2022 en el sistema de contratación letón EIS. La segunda etapa del concurso es la fase de presentación de propuestas y negociaciones. Está previsto que el contrato de servicios de diseño y supervisión del diseño para la construcción de una nueva línea de 64 km de longitud desde el Nodo Urbano de Kaunas hasta el Nodo Urbano de Vilnius se firme a finales de este año. Las obras serán financiadas por el Mecanismo "Conectar Europa" de la UE y fondos estatales lituanos.
El objeto del concurso es la prestación de servicios de diseño y supervisión del diseño para la construcción de la subestructura y la superestructura de la vía férrea, así como de las estructuras civiles relacionadas, en el nuevo tramo de la línea ferroviaria electrificada de doble vía de alta velocidad y ancho estándar (1435 mm) de Rail Baltica, desde el nodo urbano de Kaunas hasta el nodo urbano de Vilnius. El alcance preliminar del tramo de la línea principal de Rail Baltica "Kaunas - Vilnius" consiste en una doble vía ferroviaria de ancho 1435 mm de aproximadamente 64 km de longitud, la reconstrucción de aproximadamente 16 km de la línea ferroviaria existente de ancho 1520 mm, 3 bucles de paso, 10 viaductos de carretera, 1 túnel de carretera, 13 viaductos ferroviarios, 8 pasos de fauna, 15 alcantarillas y otras infraestructuras y servicios públicos. El contrato global se subdivide en secciones más pequeñas. Los servicios de diseño maestro incluyen actividades tales como investigaciones del terreno, propuestas de diseño, diseños maestros, incluida la obtención del permiso de construcción. El contrato también prevé la prestación de servicios de Diseño Técnico Detallado y Supervisión del Autor del Diseño, que se proporcionarán previa solicitud.
"Uno de los principales objetivos del proyecto Rail Baltica es integrar las capitales de los países bálticos en la red ferroviaria europea. El nuevo tramo "Kaunas - Vilnius" abrirá oportunidades no sólo a los pasajeros, sino también a los transportistas de mercancías que elijan el ferrocarril para el envío de mercancías dentro de Europa. Los trenes regionales ofrecerán conexiones con las ciudades y poblaciones más pequeñas situadas alrededor de la nueva línea ferroviaria. Esta ruta incluirá posibles puntos de conexión con las ciudades de Lentvaris, Vievis y Kaišiadorys", afirma Marius Narmontas, Director de la sucursal lituana de RB Rail AS.
