La autoridad italiana de seguridad ferroviaria, ANSFISA, ha concedido la autorización de puesta en servicio de los trenes de hidrógeno en la línea Brescia-Iseo-Edolo, en Lombardía.
El proyecto es la primera operación de trenes de hidrógeno de Italia y uno de los mayores despliegues ferroviarios regionales de hidrógeno de Europa. Consta de 14 trenes de hidrógeno de Alstom que sustituirán a la flota diésel que actualmente opera en la línea no electrificada Brescia-Iseo-Edolo.
El proyecto H2iseO está impulsado por FNM, FERROVIENORD y Trenord, con el apoyo de la Región de Lombardía. El programa también incluye instalaciones de producción y distribución de hidrógeno, mejoras en las estaciones e infraestructuras de cocheras y mantenimiento para la nueva flota.
El proceso de autorización se inició en 2022 y en él participaron la FNM, FERROVIENORD, Trenord, Alstom, la ANSFISA, organismos de certificación, organismos de evaluación de la conformidad, organismos de evaluación de riesgos, instituciones de investigación y la entidad encargada del mantenimiento. El proceso abordó la introducción de material rodante propulsado por hidrógeno en el marco de seguridad y homologación ferroviario de Italia.
En Rovato se están llevando a cabo las pruebas de aceptación estáticas de los siete primeros trenes entregados con financiación del PNRR. Estas pruebas continuarán durante los próximos meses, mientras que otro tren más se someterá al mismo proceso en la segunda mitad de 2026.
A continuación se llevarán a cabo pruebas dinámicas de aceptación para cada tren en Rovato y en la línea Brescia-Edolo. Posteriormente, la flota realizará nuevas pruebas de funcionamiento en diferentes condiciones simuladas de explotación comercial.
La explotación comercial sigue estando supeditada a la finalización del periodo de funcionamiento experimental exigido en virtud de la autorización de puesta en servicio.
