DB Cargo UK probó una locomotora trimodal Clase 93 en un servicio intermodal entre Seaforth, en Merseyside, y Mossend, en Glasgow, el 10 de marzo. El operador utilizó la locomotora 93006 para transportar un servicio de Peel Ports en ambas direcciones, en colaboración con Rail Operations Group y Network Rail, como parte de una revisión de su futura estrategia de inversión en flota.
También participaron representantes del sindicato de maquinistas ASLEF para evaluar el rendimiento de la locomotora en el tráfico.
La Clase 93, fabricada por Stadler en Valencia, es una locomotora de tráfico mixto desarrollada a partir de las plataformas Clase 68 y Clase 88. Funciona en cuatro modos de tracción, combinando una capacidad eléctrica de 25 kV CA con energía diésel y batería.
En modo eléctrico, la locomotora ofrece hasta 4000 kW bajo líneas aéreas, con un impulso adicional de 600 kW disponible desde las baterías a bordo. Para rutas no electrificadas, está equipada con un motor diésel Stage V de 900 kW y dos paquetes de baterías de tracción de óxido de titanato de litio .
Las baterías proporcionan 400 kW adicionales en modo híbrido diésel-batería y también pueden alimentar la locomotora de forma independiente, lo que permite un funcionamiento sin emisiones y sin reducción del esfuerzo de tracción. Se prevén más pruebas y demostraciones con DB Cargo UK en los próximos meses.
