SIM Factor ha informado de una serie de contratos de entrega de simuladores y lanzamientos de proyectos en varios mercados europeos, que abarcan operadores de pasajeros, empresas de transporte de mercancías, centros de formación e instituciones educativas.
Un nuevo contrato para CP en Portugal
En Portugal, SIM Factor firmó un contrato con CP - Comboios de Portugal para la entrega de dos simuladores dedicados a los nuevos trenes Stadler FLIRT. El alcance incluye un simulador estacionario de cabina completa montado en una plataforma de movimiento de seis grados de libertad y un simulador portátil suministrado en la configuración SMART Lite. El proyecto también incluye estaciones de instructor y observador, así como la modelización de 258,4 km de rutas ferroviarias portuguesas.
Éxito en el mercado ferroviario polaco de pasajeros y mercancías
En Polonia, SIM Factor consiguió varios pedidos para los mercados de pasajeros y mercancías. Koleje Śląskie encargó un simulador de tren Impuls 2 de cabina completa para su centro de formación, mientras que un simulador Elf 2 existente entregado anteriormente será objeto de modernización. El simulador Impuls 2 reproduce la cabina del maquinista a escala real y permite la formación con sistemas ETCS y GSM-R, procedimientos de emergencia y conducción energéticamente eficiente. El entorno visual incluye aproximadamente 8.200 km de líneas ferroviarias polacas.
Qemetica Cargo ha realizado un pedido de un simulador de locomotora eléctrica SMART Lite para instalarlo en sus instalaciones de Inowrocław. El simulador está destinado a la formación de conductores y la familiarización con las rutas e incluye módulos ETCS y GSM-R. Los conductores tendrán acceso a más de 8.200 km de líneas ferroviarias modeladas en Polonia.
Cargo Master también ha encargado un simulador SMART Lite, que ya ha sido instalado y puesto en funcionamiento. El dispositivo apoya la formación de conductores y la preparación de candidatos, con acceso a una gran base de datos de rutas polacas y modernos sistemas de gestión del tráfico.
Nuevos clientes en el sector educativo
En el sector educativo, la Universidad Tecnológica de Silesia firmó un contrato para la adquisición de un simulador de locomotora eléctrica de cabina completa conforme a la norma de examen CEMM de la UTK. El simulador se basa en un esquema de cabina Siemens Vectron y permite simular diferentes características de tracción, incluidas Vectron, TRAXX, Dragon y ES64U4. El proyecto también incluye cinco estaciones de trabajo para modelar y editar redes ferroviarias, lo que permite a los estudiantes diseñar rutas y operarlas directamente en el simulador. La entrega está prevista para mediados de marzo de 2026.
En el nivel de educación secundaria, SIM Factor puso en servicio un segundo pupitre de simuladores SMART en el complejo escolar de Tłuszcz. La instalación incluye un pupitre universal de locomotora eléctrica y otro universal de EMU basados en la plataforma Impuls. Ambos simuladores pueden funcionar en tiempo real con escenarios compartidos, apoyando la formación simultánea y los ejercicios de emergencia. El proyecto forma parte de un programa educativo cofinanciado por fondos europeos.
En Katowice, se puso en marcha un simulador Vectron conforme a las normas UTK en el Centro de Formación Ferroviaria KG. El simulador incluye ETCS Nivel 1 y 2, radio GSM-R y acceso a más de 8.000 km de rutas ferroviarias, lo que facilita la formación tanto de maquinistas como de candidatos a maquinistas.
La preparación militar se amplía a la simulación ferroviaria
Más allá de los proyectos individuales, SIM Factor informa de que su entorno de simulación incluye ahora más de 10.500 km de líneas ferroviarias recreadas en toda la Unión Europea. El sistema utiliza datos geoespecíficos del terreno y de satélites y admite escenarios que van desde operaciones rutinarias hasta incidentes, daños a la infraestructura e interrupciones del tráfico.
En el mundo actual, los nuevos escenarios que necesitan ser entrenados incluyen amenazas potenciales como artefactos explosivos, esfuerzos de descarrilamiento y otros para los que los conductores de locomotoras necesitan estar preparados y entrenados - lo que no ha sido el caso en Europa durante muchas décadas. Por ello, SIM Factor incluyó estos escenarios en su software de formación y los clientes pueden estar seguros de que sus maquinistas están bien formados para estas amenazas cada vez mayores en los ferrocarriles de Europa.
