Las asociaciones europeas de transporte de mercancías por ferrocarril han unido sus fuerzas en un nuevo memorándum en el que piden un planteamiento prudente y bien meditado de la introducción de los enganches automáticos digitales (DAC). El memorándum, firmado por las asociaciones de transporte de mercancías por ferrocarril de Alemania, Polonia, la República Checa, Hungría y Eslovaquia, esboza varios motivos de preocupación en relación con el impacto de los DAC en la competitividad del ferrocarril y la competencia interna, así como su rentabilidad general.
Entre las cuestiones clave destacadas se encuentran la importante inversión inicial necesaria para la aplicación del CAD y la viabilidad económica tanto a nivel macroeconómico como microeconómico. Las Asociaciones subrayan la necesidad de evaluar a fondo antes de tomar decisiones vinculantes para implantar el CAD.
El elevado coste de la implantación del DAC y las dudas sobre sus beneficios son obstáculos importantes para su adopción. La inversión inicial es especialmente difícil para los operadores ferroviarios, cuya cuota de mercado y rentabilidad están en declive. Sin una financiación sustancial tanto de la UE como de los distintos países miembros, la adopción generalizada del DAC sigue siendo incierta. Las asociaciones establecen paralelismos con otros proyectos, como el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), y subrayan la importancia de aprender de la experiencia.
"Con el tiempo, un nuevo tipo de enganche como el DAC puede convertirse en una opción, pero no hay razón para obligar a los usuarios de material rodante convencional a duplicar el coste de sus vagones más antiguos. Tampoco puede convertirse en ningún tipo de barrera que limite la competencia dentro del sector, por ejemplo, limitando el acceso de los enganches de rosca a partes de la red", declaró Michal Litwin, director general de la Federación de Operadores Ferroviarios Independientes (ZNPK).
A pesar de estas preocupaciones, las asociaciones apoyan la próxima fase piloto del DAC, que pondrá a prueba la tecnología en diversas condiciones técnicas y operativas. En su opinión, será crucial identificar los segmentos específicos en los que el DAC podría ser beneficioso antes de dar ningún paso más.
