La Oficina de Ferrocarriles y Carreteras (ORR ) ha presentado el cuadro de mandos de acceso a las vías. Esta plataforma ofrece una visión completa de cómo los operadores ferroviarios de pasajeros y mercancías utilizan la capacidad disponible en la red ferroviaria británica, destacando los derechos de acceso y el cumplimiento de los horarios por parte del sector.
ORR ha trabajado para centralizar y publicar estos datos vitales, facilitando su acceso a las partes interesadas. Al consolidar la información esencial en un solo lugar, ORR pretende que el sector pueda optimizar la eficiencia de la red ferroviaria, al tiempo que responsabiliza tanto a Network Rail como a los operadores del cumplimiento de sus compromisos de horarios.
La publicación inaugural del cuadro de mandos de acceso a las vías revela estadísticas reveladoras del cambio de horario de diciembre de 2023. Según los resultados del panel de ORR, el sector había previsto utilizar el 84% de la capacidad de la red ferroviaria para el horario de diciembre de 2023, basándose en los datos proporcionados por el sector.
De cara al futuro, ORR espera que Network Rail, junto con los operadores ferroviarios existentes y los nuevos, utilice la información que proporciona el panel de acceso a las vías para impulsar mejoras en la planificación del servicio.
Stephanie Tobyn, Directora de Estrategia, Política y Reforma, destacó el importante papel de la utilización eficiente de la capacidad de la red para fomentar un servicio ferroviario asequible y fiable: "Hemos trabajado con el sector ferroviario para aumentar la claridad y la transparencia en estas importantes áreas y, al hacerlo, estamos apoyando la mejora de la forma en que se utiliza la capacidad de la red ferroviaria y se planifican los horarios en interés de los pasajeros", añadió.
