Thein Industry es uno de los principales actores no sólo en el desarrollo del hidrógeno para el ferrocarril, sino también en la construcción y modernización de toda la infraestructura con tecnología de hidrógeno. Las últimas noticias son la apertura de la primera estación pública de repostaje en Praga y la introducción de una furgoneta propulsada por hidrógeno.
"En Thein Industry llevamos mucho tiempo apoyando a las empresas checas y eslovacas en su modernización con tecnologías de hidrógeno. Para nosotros es un gran placer estar presentes en un paso tan importante de una de las principales empresas checas de transporte con proyección europea. Tal conexión tiene sentido para nosotros y nuestra ambición para el futuro es continuar y ampliar una cooperación similar", comentó Filip Budník, Director de Inversiones de Thein Industry.
En concreto, se presentó una furgoneta Renault HYVIA, que se alquilará a la empresa checa de logística y tecnología Zásilkovna, perteneciente al grupo Packeta. Thein Industry ha intermediado en la compra del vehículo y también se encargará del arrendamiento operativo correspondiente. Se espera que la nueva estación de hidrógeno de Unipetrol facilite considerablemente el repostaje a los usuarios de los progresivos coches y autobuses de hidrógeno que la capital está a punto de probar.
"Zásilkovna y todo el Grupo Packeta son percibidos en los mercados checo y extranjero como innovadores, que aportan constantemente nuevas innovaciones y soluciones al mercado. Creo que nuestra cooperación con Thein Industry y Orlen dará lugar a un nuevo cambio en el uso del hidrógeno en la logística en la República Checa. La sostenibilidad de nuestro negocio es muy importante para todo el Grupo. Para 2025, aspiramos a que una gran parte de nuestra flota funcione con combustibles alternativos, y también nos dirigiremos a nuestros proveedores para que toda la cadena de suministro sea sostenible. Al mismo tiempo, como parte de nuestra estrategia, hemos decidido tomar medidas para reducir nuestra huella de carbono en más de un 30% en los próximos cinco años", ha declarado Simona Kijonková, fundadora de Zásilkovna y consejera delegada del Grupo Packeta.
En otoño, Thein Industry también anunció que estaba preparando la conversión de sus locomotoras diésel-eléctricas a la energía del hidrógeno. Las locomotoras originales se modernizarán con un know-how único para mejorar sus prestaciones actuales y prolongar su vida útil. Las principales ventajas del uso de hidrógeno en el transporte ferroviario son su funcionamiento ecológico sin emisiones, su bajo peso total y su eficacia, varias veces superior a la del gasóleo convencional, que en el caso del hidrógeno se sitúa en torno al 55%.
