Nevomo ha finalizado la construcción de la vía férrea de Sarzyna, en la voivodía de Podkarpackie (Polonia), especialmente adaptada para estas pruebas. La vía de pruebas de levitación magnética pasiva más larga de Europa mide 700 metros y permite hacer levitar vehículos ferroviarios del sistema MagRail a velocidades de prueba de hasta 160 km/h.
"Estamos muy contentos de que, a pesar de las dificultades en el suministro de componentes clave del sistema MagRail, causadas por la interrupción de las cadenas mundiales de suministro, tengamos listos casi todos los elementos necesarios del sistema antes de que acabe el verano. Disponemos de una infraestructura de vía y tierra totalmente terminada y preparada para la levitación magnética, así como de una plataforma de pruebas a escala real. Actualmente estamos ultimando la fuente de alimentación del sistema y estamos impacientes por empezar pronto las pruebas", declaró Lukasz Mielczarek, cofundador y Director de Infraestructuras de Nevomo.
La tecnología MagRail está diseñada para ampliar de forma fácil, rápida y rentable la capacidad y eficiencia de las líneas ferroviarias existentes y mejorar la eficiencia global del sistema de transporte ferroviario. Gracias a MagRail, también es posible utilizar vehículos eléctricos en zonas no electrificadas, como terminales y puertos. El sistema MagRail puede integrarse en los sistemas ferroviarios existentes. Esto puede ayudar a los sistemas ferroviarios tradicionales a mejorar la dinámica del transporte de mercancías, conseguir límites de carga más elevados, mayor flexibilidad y la capacidad de hacer circular trenes automáticamente sin necesidad de construir nuevas líneas, sin catenaria y sin errores humanos.
El proyecto de Nowa Sarzyna está cofinanciado por la Unión Europea con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional en el marco del Programa de Desarrollo Inteligente. El proyecto se ejecuta con una subvención del Centro Nacional de Investigación y Desarrollo denominada Fast Track.
