Systra S.A. y Zöllner Signal GmbH han colaborado en el desarrollo de un sistema automatizado de alerta destinado a mejorar la seguridad en las vías férreas francesas. Este sistema, que utiliza señales luminosas y sonoras para alertar a los trabajadores de los trenes que se aproximan, representa un importante paso adelante para garantizar la seguridad del personal que trabaja en las obras ferroviarias. Systra llevó a cabo un estudio de viabilidad de este sistema en colaboración con Maintenance SEA (MESEA) en la línea de alta velocidad Sur de Europa-Atlántico, demostrando su eficacia.
Tradicionalmente, la seguridad de las obras ferroviarias ha dependido en gran medida de los anuncios manuales, que requieren una mano de obra considerable y suelen ser costosos, especialmente durante las operaciones nocturnas. El sistema recién implantado aborda estos retos reduciendo la dependencia de los anuncios humanos.
El nuevo sistema no requiere alteraciones en las infraestructuras existentes de estaciones y señalización, ni la instalación de cableado complejo o equipos de detección in situ. Esta característica permite implantarlo fácilmente en cualquier línea ferroviaria equipada con el sistema europeo de gestión del tráfico ferroviario (ERTMS) de nivel 2, aplicable tanto en Francia como a escala internacional.
El sistema se ha diseñado para adaptarse a diferentes escenarios operativos, proporcionando distintos modos de anuncio en función de los requisitos específicos de las actividades de mantenimiento de las vías. Esta adaptabilidad garantiza que los trabajos de mantenimiento y construcción puedan continuar sin interrupción, incluso mientras se mejoran las medidas de seguridad.
