VTG, empresa clave en el sector del transporte de mercancías por ferrocarril, refuerza su posición en el mercado español con la introducción del vagón Sdggmrs T4000. El objetivo de esta iniciativa es la transición de los semirremolques a los raíles. La iniciativa cuenta con el apoyo financiero de los Fondos de Nueva Generación del programa Mercancías 30, administrado por el Ministerio de Transportes español. El vagón Sdggmrs T4000, adaptado al ancho ibérico, destaca por su capacidad para alojar remolques con y sin grúa, característica que amplía su aplicabilidad a diversas categorías de mercancías.
El Sdggmrs T4000 (también conocido como el vagón de bolsillo T4000) surge como un vagón de bolsillo doble multifuncional optimizado para operaciones dentro de la Península Ibérica, abarcando España y Portugal. Su diseño es altamente adaptable y capaz de transportar megatrailers de hasta 15.100 mm de longitud. Un aspecto único del T4000 es su compatibilidad con las cestas r2l, lo que facilita el transporte de remolques no transportables. Las especificaciones técnicas del vagón subrayan aún más su eficacia y robustez: con una tara de 37,0 toneladas y una capacidad de carga máxima de 98 toneladas, soporta una carga por eje de 22,5 toneladas. La longitud total sobre topes es de 34.200 mm y admite anchos de vía de 1.435 mm y 1.668 mm. Su diseño permite una velocidad máxima de 120 km/h, garantizando un transporte puntual y eficiente. Esta combinación de características posiciona al Sdggmrs T4000 como una incorporación versátil y altamente capaz al sector del transporte intermodal, prometiendo elevar los estándares del transporte de mercancías en toda la Península Ibérica.
