La ambición a largo plazo para la ruta incluye la introducción de tracción alternativa, como trenes híbridos eléctricos de batería.
El servicio pretende ofrecer a los viajeros una alternativa al transporte aéreo y por carretera entre estos centros urbanos tan transitados.
El lanzamiento, previsto inicialmente para el 15 de diciembre de 2024, se pospuso debido al retraso en la entrega de las unidades de tren eléctrico del fabricante polaco.
La sustitución completa de los actuales vehículos Be 4/4 está prevista con el cambio de horario en diciembre de 2025.
Deutsche Bahn (DB) y Condor ofrecerán más opciones para viajar al aeropuerto de Fráncfort del Meno, el más grande de Alemania.
Con los nuevos pedidos, Koleje Mazowieckie aumentará el tamaño de su flota y mejorará la capacidad operativa en las líneas electrificadas y no electrificadas de la voivodía de Mazovia.
Este paso inicia los preparativos previos a las operaciones previstas a partir del 29 de junio de este año.
El operador ferroviario español Renfe ha publicado cifras actualizadas sobre las labores de limpieza de grafitis en su material rodante.
El TGV INOUI representa una continuación de la plataforma Avelia de Alstom, que soporta velocidades de explotación entre 200 km/h y 350 km/h.
Está previsto que el reacondicionamiento de Turbostar concluya en 2028, y a finales de este año se iniciará un programa similar para la flota Voyager.
Más de 511 millones de pasajeros viajaron en autobús y tren en Austria en 2024.
Las autoridades esperan que el primer grupo llegue a la ciudad esta misma semana.
Se han introducido trenes adicionales en el servicio ferroviario regional de la región que rodea Venecia como parte de un programa de renovación de la flota en curso.
En el proceso participarán hasta seis unidades que acumulan casi 1,5 millones de kilómetros en servicio.
La empresa introducirá trenes Pendolino Plus en las rutas de larga distancia entre Helsinki, Turku y Oulu a finales de 2025.
La nueva flota está destinada a sustituir a los vehículos más antiguos de las líneas Aigle-Leysin (AL) y Bex-Villars-Bretaye (BVB), y está previsto que las entregas comiencen a principios de 2028.
Aún no se han dado a conocer más detalles sobre el calendario del proyecto y los procesos de contratación.
Metro-North Railroad ha anunciado planes para introducir locomotoras eléctricas de batería en su servicio de New Haven Line a Penn Station.
La introducción de estos trenes supone el alojamiento de ciclistas y proporciona capacidad adicional de asientos en la ruta.
Se espera que un total de 31 unidades se incorporen a la flota en los próximos años.