VIAS explotará trenes FLIRT modernizados en la red Emscher Express a partir de 2026
Está previsto que los vehículos entren en servicio en diciembre de 2026 y funcionen al menos hasta diciembre de 2030.
Está previsto que los vehículos entren en servicio en diciembre de 2026 y funcionen al menos hasta diciembre de 2030.
La start-up berlinesa Nox ha anunciado sus planes de lanzar una red de trenes nocturnos que ofrecerán habitaciones totalmente privadas para uso individual o doble en toda Europa a partir de 2027.
La compañía introduce 36 nuevos trenes, construidos en la factoría británica de Alstom. La flota de la Clase 730/2 ofrece un aumento de capacidad del 20% en las rutas con origen y destino en Londres Euston.
El Presidente de la Oficina Polaca de Transporte Ferroviario (UTK) emitió diez nuevas decisiones de acceso abierto durante abril y mayo de 2025.
Estos trenes están destinados a servicios regionales en las regiones de Trnava y Banská Bystrica.
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones búlgaro ha iniciado una consulta pública para un nuevo modelo de contratación destinado a reestructurar la adjudicación de los servicios ferroviarios públicos de pasajeros.
El acuerdo se produce tras la adquisición de Grand Union West Coast por parte de FirstGroup en 2024 y cubre la duración del actual contrato de acceso a las vías, que se extiende hasta 2030.
El último de los vehículos modernizados ha salido esta semana de las instalaciones de la empresa en Šumperk, con lo que concluye el contrato de reacondicionamiento firmado en mayo de 2023.
Esta cifra refleja un aumento de más de un millón de viajeros con respecto al año anterior.
ÖBB lanza servicios Nightjet de nueva generación que conectan Austria y los Países Bajos
En la actualidad, los servicios son explotados por South Western Railway Limited, una entidad pública creada a tal efecto.
El acuerdo incluye un pedido inicial en firme de 30 trenes, valorado en unos 1.060 millones de euros.
Ambos vehículos se incendiaron tras el impacto.
A partir de diciembre de 2026, los trenes Frecciarossa directos unirán Múnich con Milán y Roma, utilizando unidades ETR1000 de Trenitalia adaptadas a las redes alemana y austriaca.
El viaje pasa por 5 países, empieza en Varsovia y termina en Rijeka
Las unidades Desiro ML, operadas por ÖBB bajo la marca "Cityjet", se utilizan para servicios locales y regionales en toda Austria.
Está previsto que el despliegue comience en otoño de 2025, en respuesta al aumento de la demanda y a las ampliaciones previstas en los principales corredores ferroviarios de Austria.
El calendario de entregas abarca cuatro unidades para finales de noviembre de 2028 y otras dos para finales de noviembre de 2029.
Una encuesta realizada a 11.000 personas en Norteamérica y Europa, incluidos Francia, España, Italia y Alemania, revela que casi la mitad espera aumentar los viajes de larga distancia en tren en los próximos cinco años.
El contrato, que incluye una opción para una unidad adicional y un acuerdo de mantenimiento de 15 años, está valorado en unos 359 millones de euros.