La Office National des Chemins de Fer (ONCF) ha adjudicado un contrato al consorcio franco-marroquí formado por Egis (líder), SYSTRA y Novec para la gestión de la infraestructura ferroviaria de alta velocidad entre Kenitra y Marrakech.
Con vistas a la Copa Mundial de la FIFA de 2030, que organizarán conjuntamente el Reino de Marruecos, España y Portugal, Marruecos está acelerando su red de alta velocidad hasta Marrakech y tiene previsto modernizar su red convencional lanzando un programa de inversiones sin precedentes en los próximos siete años. Para llevar a cabo este programa, la ONCF cuenta con el apoyo de Egis, SYSTRA y Novec.
Esta inversión, en línea con el plan Rail Morocco 2040, incluye la ampliación de la línea de alta velocidad existente entre Tánger y Kenitra hasta Marrakech, creando un enlace ferroviario de alta velocidad entre la capital Rabat y Casablanca, Marrakech y Tánger.
La nueva infraestructura convertirá la red ferroviaria de Marruecos en una de las más modernas y eficaces del mundo, con trenes que circularán a 320 km/h en 430 km de nuevas líneas de alta velocidad. La inauguración del proyecto tendrá lugar a finales de 2029, antes del inicio de la Copa del Mundo de fútbol.
