El BERD y la UE apoyan la rehabilitación de la red ferroviaria de Kosovo mediante importantes inversiones financieras. El sistema ferroviario de Kosovo se encuentra en mal estado y presenta graves limitaciones estructurales que limitan el tráfico a 30-70 km/h. La insuficiente inversión en la modernización del ferrocarril ha provocado su deterioro y el bajo nivel de calidad de los servicios ferroviarios ha hecho que predomine el transporte por carretera.
Ya están en marcha las obras para restaurar el principal enlace ferroviario entre Kosovo y Serbia y el norte de Macedonia. Una vez terminado el tramo ferroviario de 149 kilómetros, los trenes podrán alcanzar velocidades de hasta 100 km/h y la mejora general contribuirá a un transporte de pasajeros y mercancías más seguro.
"Estamos encantados de ver que Kosovo avanza en la rehabilitación de su ferrocarril, la mayor inversión en infraestructuras de transporte del país desde hace décadas. Conectará Kosovo con la región y más allá y contribuirá a impulsar las oportunidades económicas y a que los desplazamientos sean más fáciles, seguros y ecológicos para sus ciudadanos", ha declarado Neil Taylor, responsable del BERD en Kosovo.
El proyecto de la Ruta Ferroviaria 10 de Kosovo forma parte de la red ferroviaria básica de los Balcanes Occidentales y es una ampliación de la RTE-T, que forma parte de los esfuerzos más amplios de la UE por fomentar la conectividad del transporte en los Balcanes Occidentales y apoyar el ferrocarril como modo de transporte más ecológico.
La inversión se financia con un préstamo de 40 millones de euros del BERD a la empresa nacional de ferrocarriles de Kosovo, Infrastruktura e Hekurudhave të Kosovës (Infrakos), y un préstamo de 42 millones de euros del BEI. Además, se espera que casi la mitad de todos los costes del proyecto queden cubiertos por una subvención a la inversión de la UE de unos 83 millones de euros a través del Marco de Inversión para los Balcanes Occidentales (WBIF). La inversión total del BERD en el sector ferroviario de la región de los Balcanes Occidentales alcanzará los mil millones de euros en 2022.
