Los trenes híbridos de batería Mireo Plus B desarrollados por Siemens Mobility ya están en servicio regular, y un viaje inaugural de Offenburg a Oberkirch, en la región de Ortenau, al sur de Alemania, marcó este salto adelante en el transporte ecológico. Como parte de esta iniciativa, se están poniendo en servicio regular cuatro trenes alimentados por baterías, que sustituyen a los vehículos diésel y contribuyen a unas operaciones ferroviarias más ecológicas en la región. Los trenes Mireo Plus B incorporan una tecnología de propulsión híbrida que les permite funcionar con baterías y con la energía eléctrica y diésel tradicionales. Esta flexibilidad permite a los trenes circular eficientemente por líneas con y sin tendido eléctrico aéreo, reduciendo significativamente las emisiones de CO2.
Los trenes circularán inicialmente entre Offenburg y Bad Griesbach y entre Offenburg y Hornberg, y está previsto ampliar gradualmente su uso a otras rutas de la red. Se espera que estos trenes de última generación reduzcan el consumo de gasóleo en unos 1,8 millones de litros al año una vez que estén en funcionamiento en toda la red.
Los trenes Mireo Plus B están equipados con características avanzadas para garantizar la comodidad de los pasajeros, como aire acondicionado, amplias zonas especiales y 120 asientos. Están diseñados para alcanzar velocidades de hasta 160 km/h y ofrecen una impresionante aceleración de 1,10 m/seg^2. Los sistemas de baterías de los trenes, situados bajo el piso del vagón, incluyen baterías de iones de litio que pueden recargarse desde líneas aéreas y mediante la energía de frenado, proporcionando una autonomía de hasta 120 kilómetros en condiciones reales.
"Gracias a la propulsión híbrida con batería del Mireo Plus B, los trenes que circulan en la región de Ortenau son desde hoy más respetuosos con el clima que los que utilizan gasóleo. Baden-Württemberg es pionera en tecnología ferroviaria innovadora. Todos los trenes deben ser respetuosos con el clima. Apostamos por soluciones alternativas y respetuosas con el clima allí donde aún no hay líneas eléctricas aéreas", comentó Winfried Hermann, Ministro de Transportes del Estado de Baden-Württemberg.
