RM: ¿Cuál es la cartera de su empresa?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Somos 4RAIL y el lema de nuestra empresa es "Calidad, Flexibilidad, Experiencia". La flexibilidad es clave para nosotros, ya que nos esforzamos por satisfacer al máximo las necesidades de nuestros clientes dentro de las normas, las especificaciones técnicas y nuestras capacidades tecnológicas. Nuestra actividad principal es la reparación, modernización y revitalización de vagones de ferrocarril, con especial atención a la parte mecánica. Realizamos pequeñas y grandes reparaciones, incluida la reparación de daños violentos. Nuestros servicios incluyen la reparación de la carrocería, incluida la pintura, el chasis y el interior. También podemos ocuparnos de reparaciones de agua, calefacción y electricidad básica. Llevamos a cabo todas estas actividades en nuestras amplias instalaciones de České Budějovice, estratégicamente situadas y conectadas con la estación principal de ferrocarril mediante un apartadero.
RM: ¿Qué mercados considera clave para la expansión de su empresa?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Nuestro principal objetivo es el mercado checo, pero también prestamos gran atención a la expansión en los mercados europeos, especialmente Alemania, Austria, Polonia y Eslovaquia. Consideramos que estas regiones son estratégicamente importantes para el futuro desarrollo de nuestra empresa.
RM: Trabaja en un gran pedido para la empresa alemana Kübler Heavy Rail. En qué consistía exactamente el trabajo y qué reto suponía?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Sí, actualmente estamos finalizando un pedido para Kübler Spedition de Alemania, concretamente la renovación y modernización de dos caravanas para sus empleados. Este trabajo fue un reto que demuestra perfectamente nuestra flexibilidad y capacidad para adaptarnos a las necesidades del cliente. Además de la reforma exterior, que incluyó pintura nueva y aplicación de adhesivos publicitarios, realizamos una revisión completa del chasis. En el interior, retiramos por completo el viejo equipamiento y lo sustituimos por elementos modernos: nuevos compartimentos para dormir, cocina con electrodomésticos de gas, baños con duchas y una zona de taller totalmente equipada.
RM: También ha trabajado con otros clientes importantes, como Die Länderbahn, Die Bayernbahn y Triangula. ¿Cómo ha funcionado esta cooperación?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Sí, para Die Länderbahn, por ejemplo, hemos reparado Siemens Regiosprinters, incluidas desafiantes reparaciones de cabinas y cabezales, y seguimos trabajando con ellos en la serie Alex. Para Die Bayernbahn y Triangula hemos realizado reparaciones de revisión de chasis, aplicación de un nuevo sistema de pintura y reparaciones interiores. También hemos llevado a cabo proyectos más complejos con Die Bayernbahn, en los que nos hemos centrado en la revisión completa de la estructura de los coches, incluidos los largueros y la carrocería, lo que requirió el desmontaje completo del interior y el chorreado de los coches.
RM: También reacondiciona coches especiales. Cuáles han sido los más difíciles?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Entre los coches especiales se incluye, por ejemplo, un proyecto para Kübler o Skanska, en el que adaptamos coches para alojar a sus empleados. Además de las habituales reparaciones del chasis y la aplicación de sistemas de pintura, nos centramos en hacer el interior lo más confortable posible para que los empleados se sintieran como en casa. Nuevas cocinas, baños, compartimentos para dormir... Todo ello lo llevamos a cabo prestando atención a los detalles y a la comodidad del cliente. Pudimos aplicar plenamente nuestra flexibilidad y orientación al cliente en estos proyectos.
RM: ¿Cómo utiliza 4Rail tecnología innovadora para mejorar la eficiencia y sostenibilidad de los vagones de mercancías? ¿Y en qué se diferencia esto de trabajar con vagones de pasajeros?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Estamos equipados con tecnologías modernas que nos permiten mejorar la eficacia y la sostenibilidad de nuestras reparaciones. Por ejemplo, hemos construido una cabina de pintura, una cabina de pegado de ventanas y una cabina de soldadura de aluminio, que son tecnologías muy utilizadas en la industria ferroviaria. Además, hemos invertido en empleados jóvenes y con talento que se han adaptado rápidamente a nuestra estrategia corporativa y, gracias a tecnologías innovadoras, siguen haciendo avanzar a nuestra empresa.
RM: ¿Cómo cree que cambiará el desarrollo del transporte ferroviario de mercancías y pasajeros en los próximos años y cómo se prepara 4Rail para ello?
Michal Ovsjannikov, 4RAIL: Creo que el desarrollo del transporte ferroviario avanzará hacia una mayor sostenibilidad medioambiental y una mayor comodidad para el cliente. Ya hemos sido testigos de la reactivación del ferrocarril checo cuando participamos en la producción de 20 unidades RegioPanter. Como empresa centrada en la reparación, estamos preparados para responder a las nuevas tecnologías y a un mercado cambiante. Adquirimos constantemente nueva experiencia y desarrollamos el potencial humano que es la base de nuestro éxito.
