Las obras de renovación de la infraestructura de la línea de alta velocidad Bolonia-Milán, gestionadas por Rete Ferroviaria Italiana (RFI), concluyeron según lo previsto el 18 de agosto de 2024. El proyecto, que incluía la sustitución de varios desvíos, comenzó el 12 de agosto y provocó el desvío temporal de los trenes rápidos a la línea convencional.
Una vez concluidas las obras, los trenes de alta velocidad vuelven a utilizar la línea dedicada AV (Alta Velocità). Sin embargo, la normativa de renovación de la infraestructura exige un aumento gradual de la velocidad en los tramos afectados por el mantenimiento. Como consecuencia, los pasajeros pueden esperar que los tiempos de viaje se prolonguen aproximadamente entre 15 y 20 minutos hasta el 25 de agosto. Este ajuste ya se ha reflejado en los sistemas de billetaje de los operadores ferroviarios. Se prevé que el servicio normal a plena velocidad se reanude el 26 de agosto.
En el proyecto de renovación participaron unos 90 técnicos de RFI y contratistas asociados, que trabajaron las 24 horas del día en tres obras. La operación incluyó la instalación de nuevos interruptores, cada uno de 140 metros de longitud y un peso aproximado de 200 toneladas. Estos componentes se transportaron y colocaron utilizando grúas telescópicas y vehículos motorizados especializados.
Estas obras forman parte de un plan más amplio de mantenimiento extraordinario de la línea de alta velocidad, que soporta casi 200 trenes diarios. Además de estas mejoras, la línea se somete a un mantenimiento periódico, realizado principalmente en horario nocturno para minimizar las interrupciones del servicio.
