MSC Australia puso en marcha nuevas conexiones ferroviarias interiores el 28 de abril de 2026, que unen las terminales portuarias de Sídney y Melbourne con depósitos interiores en Nueva Gales del Sur y Victoria.
Según esta oferta, los contenedores se transportan por ferrocarril desde el puerto hasta las terminales interiores designadas, donde los clientes pueden recoger unidades completas de importación. MSC gestiona el transporte desde el puerto de descarga hasta el lugar de entrega en el interior mediante una única reserva.
La empresa afirma que la opción ferroviaria reduce la dependencia del transporte por carretera desde las terminales costeras congestionadas y centraliza la recogida y devolución de contenedores en un único punto en el interior. Todos los tipos de contenedores pueden devolverse en el mismo lugar.
Actualmente, las opciones de ruta se limitan a los corredores Sídney-Minto y Melbourne-Ettamogah, Griffith y Bomen. MSC posiciona el producto como una solución integrada marítima y terrestre para el mercado australiano, que combina sus servicios marítimos con la distribución ferroviaria hacia los centros regionales.
