Los transformadores de alta tensión en contenedores se transportaron por ferrocarril desde la terminal de CSP España en Bilbao hasta Coslada, demostrando la compatibilidad de los equipos técnicos de gran tamaño con el transporte intermodal estándar.
Una vez descargados en la terminal, los transformadores en contenedores se transfirieron a vagones de ferrocarril sin necesidad de una sujeción especial de la carga fuera del marco intermodal. Este formato permite manipular los transformadores -diseñados para convertir las salidas de generadores de 400-480 V a tensiones de hasta 23 kV- con equipos de grúa estándar, siguiendo los mismos procedimientos logísticos que el transporte convencional de contenedores.
La entrega iba destinada a Alayan en Madrid, una empresa que ofrece soluciones de alquiler en diversos sectores industriales. El tramo ferroviario terminó en Coslada, cerca de Madrid, donde la carga continuó por carretera hasta su destino final.
El transporte refleja el creciente uso del ferrocarril intermodal para transportar cargas no estándar que suelen requerir un tratamiento especial. Con la contenedorización, estas unidades pueden integrarse en las cadenas de suministro intermodales regulares, permitiendo el acceso a la misma infraestructura utilizada para la carga general. El segmento ferroviario ofreció una conexión interior directa desde la costa atlántica hasta el centro de España sin necesidad de soluciones de carga a medida.
