DB Cargo UK ha anunciado que su terminal de Cricklewood, en el norte de Londres, se ha convertido en la primera terminal neta cero de transporte de mercancías por ferrocarril del Reino Unido. La instalación ha sido objeto de una serie de mejoras de sostenibilidad para reducir significativamente su huella de carbono, y desempeña un papel clave en el transporte de áridos y residuos de la construcción dentro y fuera de Londres.
Aunque el transporte de mercancías por ferrocarril ya ofrece importantes ventajas medioambientales -cada tren de DB Cargo retira hasta 129 camiones de la carretera y produce un 76% menos de emisiones de CO₂-, la empresa ha aplicado medidas adicionales para mejorar aún más la sostenibilidad en Cricklewood. Entre ellas figura la instalación de una de las mayores barreras acústicas ecológicas de Europa. Esto reduce el ruido y el polvo, al tiempo que proporciona un hábitat para la vida silvestre. También se han replantado las instalaciones con especies arbóreas autóctonas. También se ha instalado un sistema de reciclado de agua.
La eficiencia energética ha sido una prioridad: En la actualidad, todas las instalaciones funcionan con energía renovable verificada por REGO. DB Cargo UK también ha sustituido el gasóleo de su maquinaria por aceite vegetal hidrotratado (HVO). Esto ha reducido las emisiones de Alcance 1 en 98 tCO₂e al año. Se ha introducido nueva maquinaria de bajo consumo, lo que ha tenido un impacto positivo en el consumo total de combustible, y se ha instalado un sistema de lavado de ruedas para mejorar la eficiencia del agua.
"En Cricklewood hemos intentado incorporar a nuestras operaciones todas las medidas de mitigación posibles, lo que no sólo tiene un beneficio medioambiental, sino también un importante valor social en términos de mejora de la calidad de vida de los residentes que viven cerca", declaró Stacie Scullion, Directora de Sostenibilidad de DB Cargo UK.
