Tras la entrega de las dos primeras locomotoras profundamente modernizadas, de la clase 742.65, ZSSK CARGO las puso en servicio en el extremo occidental del país, en la región de Záhorie. A finales de agosto llegaron dos locomotoras más.
Curiosamente, uno de ellos no se fabricó en la planta checa de CZ LOKO, sino que se hizo, según un acuerdo, en la planta croata de TŽV Gredelj.
Las EffiShunters 1000M son locomotoras modernizadas de la Clase 742. ČKD fabricó casi 500 de estas locomotoras entre 1977 y 1986. La modernización de CZ LOKO significa que sólo se conservan el bastidor y los bogies, mientras que el resto de la locomotora consta de componentes completamente nuevos. Además de 20 locomotoras para ZSSK CARGO, CZ LOKO ha fabricado 50 piezas para ČD Cargo y actualmente está trabajando en otras 20. Cinco más están en opción. Además, también se fabrican 14 locomotoras para el operador de pasajeros, České dráhy, que debería recibirlas todas a finales de 2023.
