La próxima conexión de un importante intercambiador ferroviario de mercancías con la línea principal de la costa oeste de Northampton está llamada a revolucionar el transporte de mercancías. El Intercambiador Estratégico de Transporte Ferroviario de Mercancías de SEGRO Logistics Park Northampton es un gran paso adelante en el desarrollo de la infraestructura ferroviaria....
Las amplias instalaciones, cuya finalización está prevista para el año que viene, contarán con 5 millones de pies cuadrados de espacio de almacenamiento y ofrecerán oportunidades de empleo a unas 7.000 personas. La conexión ferroviaria, que utilizará el operador de transporte de mercancías Maritime, facilitará la transferencia fluida de miles de toneladas de mercancías entre el ferrocarril y la carretera, junto a la salida 15 de la autopista M1.
Los ingenieros están ultimando los apartaderos ferroviarios de la ya establecida terminal de contenedores, un paso crucial para la eficacia de la manipulación de mercancías. En el próximo mes, los equipos ferroviarios integrarán el intercambiador en construcción con una de las líneas ferroviarias mixtas de pasajeros y mercancías más transitadas de Europa. Para ello se instalarán nuevas vías, agujas y sistemas de señalización.
La West Coast Main Line, que soporta el 40% del tráfico ferroviario de mercancías del Reino Unido, acogerá inicialmente cuatro trenes de mercancías al día en el nuevo intercambiador de Northampton, con posibilidad de ampliación. Cada tren de mercancías podrá sustituir hasta 76 camiones por carretera, lo que permitirá transportar mercancías vitales por todo el país de forma respetuosa con el medio ambiente.
"El Intercambiador Estratégico de Transporte Ferroviario de Mercancías es una parte central del desarrollo del Parque Logístico SEGRO de Northampton y esperamos que se complete la conexión a la red ferroviaria para que la terminal pueda estar operativa antes de que el primer cliente ocupe el primer almacén", comentó Kate Bedson, directora senior de logística nacional de SEGRO.
