La UE avanza en la regulación de la capacidad de las infraestructuras ferroviarias

La UE avanza en la regulación de la capacidad de las infraestructuras ferroviarias
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La legislación pretende potenciar el transporte sostenible optimizando la gestión de las infraestructuras ferroviarias e impulsando la coordinación transfronteriza.

Los Ministros de Transporte de la UE han acordado una orientación general sobre la propuesta de Reglamento relativo al uso de la capacidad de infraestructura ferroviaria en el espacio ferroviario europeo único. Esta normativa forma parte del paquete de medidas de la Comisión "Por un transporte de mercancías más ecológico". Viene acompañada de propuestas sobre un sistema armonizado de recuento de las emisiones de la UE, pesos y dimensiones máximos de los vehículos pesados de transporte de mercancías y una revisión de la Directiva sobre transporte combinado.

La nueva ley dotará al espacio ferroviario único europeo de herramientas mejores y más eficaces para alcanzar el objetivo de pasar a modos de transporte más sostenibles, en particular el ferrocarril, y garantizar que se cumplan en última instancia los objetivos de neutralidad climática.

Se espera que la nueva legislación contribuya significativamente a una gestión más eficiente de la capacidad y el tráfico de la infraestructura ferroviaria, aumentando la disponibilidad de la infraestructura mediante mejores procesos de planificación y adjudicación y una mejor coordinación transfronteriza. Para ello, se reforzarán las herramientas digitales, se mejorará la colaboración entre operadores, se aumentará la transparencia sobre el rendimiento de las infraestructuras y se incrementará la competencia, especialmente en los servicios de viajeros de larga distancia.

La Comunidad de Empresas Ferroviarias y de Infraestructuras Europeas (CER) acoge con satisfacción el planteamiento general del Consejo como un paso importante hacia las negociaciones con el Parlamento Europeo. Sin embargo, ha identificado una serie de áreas de preocupación.

"El CER desearía que se armonizaran los procesos de gestión de la capacidad en toda Europa; en particular, es necesario garantizar un mandato de coordinación específico en el caso de las orientaciones nacionales sobre resolución de conflictos para facilitar y no bloquear el tráfico transfronterizo. El tiempo apremia y tenemos que hacerlo bien si queremos optimizar y potenciar la capacidad existente para satisfacer la creciente demanda", declaró Alberto Mazzola, Director Ejecutivo de CER.


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