LTG Infra está entrando en una nueva fase de digitalización con la implantación de un sistema de gestión de estaciones de clasificación (YMS) a nivel nacional, cuyo objetivo es transformar las operaciones de las estaciones y la planificación del tráfico en toda Lituania.
La nueva plataforma sustituirá al antiguo sistema STOKIS, que lleva más de dos décadas en funcionamiento, y servirá como columna vertebral digital para la gestión de los procesos de las estaciones, el intercambio de datos y la planificación operativa.
Desde el punto de vista operativo, la actualización aborda los retos que se vienen planteando desde hace tiempo y que están relacionados con la fragmentación de los flujos de trabajo, los procesos manuales y la limitada integración de datos, lo que ha mermado la eficiencia y ha aumentado el riesgo de errores.
La implementación comenzará con una fase piloto en seis estaciones, seguida de una implantación gradual en toda la red, compuesta por 106 estaciones.
Se espera que el nuevo sistema permita a los operadores de transporte ferroviario de mercancías planificar sus recursos con mayor precisión, agilizar la rotación de vagones y reducir los tiempos de respuesta, gracias al apoyo automatizado para las operaciones de maniobra y la formación de trenes.
Una característica clave del sistema es su integración tanto con los sistemas de gestión del tráfico como con los sistemas empresariales, lo que permite el intercambio de datos en tiempo real y la automatización de procesos como la facturación. Además, se espera que los formatos de datos europeos estandarizados mejoren la interoperabilidad en toda la cadena logística.
El cambio a YMS refleja una tendencia general hacia la automatización y la coordinación digital en las operaciones ferroviarias, sustituyendo las tareas manuales por procesos gestionados por el sistema y mejorando la calidad general de los datos.
El proyecto, valorado en cerca de 2,6 millones de euros, incluye también servicios de mantenimiento y asistencia a largo plazo. La implementación correrá a cargo de Petrosoft.pl, un proveedor de tecnología con experiencia en sistemas ferroviarios y logísticos.
Para el sector, esta implantación pone de relieve la creciente importancia de la infraestructura digital como factor clave para la eficiencia, la transparencia y la competitividad de las redes ferroviarias europeas.
