Las próximas pruebas de Rail Cargo Group forman parte de la iniciativa FP5-TRANS4M-R de la Empresa Común Ferroviaria Europea. El proyecto se centrará en la integración del DAC en condiciones reales, incluidas las operaciones invernales. El tren será explotado por ÖBB y estará especialmente equipado para las pruebas.
Esta fase se basa en trabajos anteriores del programa DAC4EU, que desde 2020 ha probado prototipos de acoplamiento de varios fabricantes en distintos países. El tren de demostración permitirá seguir analizando el rendimiento del sistema, haciendo hincapié en la eficiencia operativa, el potencial de automatización y la transmisión continua de energía y datos entre vagones.
Los resultados de las pruebas de 2026 contribuirán al próximo proyecto Pioneer DAC Trains (PioDAC). A partir de 2027, PioDAC supervisará el primer despliegue más amplio de trenes de mercancías con tecnología DAC, combinada con funciones de tren digital.
