En 2024, 2.710 pintadas en trenes y edificios de la ÖBB causaron daños por valor de 4,5 millones de euros. El número de pintadas aumentó un 18% en comparación con el año anterior (2023: 2.300 pintadas). Por otra parte, en 2024 se condenó a casi el doble de autores (28 frente a 15) que el año anterior.
Por ello, en los últimos años, la ÖBB ha endurecido gradualmente sus medidas contra los grafiteros. Todos y cada uno de los casos de graffiti se denuncian sistemáticamente y se documentan en una base de datos. Esto significa que incluso las infracciones pasadas pueden ser asignadas. Los puntos conflictivos siguen siendo las cocheras de la región oriental, incluidas las de Wiener Neustadt y Retz.
La fumigación de trenes e instalaciones ferroviarias no sólo puede resultar muy cara, sino también poner en peligro la vida de las personas, advierte ÖBB. Las operaciones de maniobra y el tráfico de trenes también tienen lugar en las instalaciones ferroviarias por la noche. Los trenes se acercan a gran velocidad y tienen largas distancias de frenado. Las líneas aéreas transportan 15.000 voltios de electricidad. Incluso acercarse a ellas puede provocar una descarga eléctrica, razón por la que se producen repetidamente accidentes mortales, incluidos los provocados por subirse a los vagones, concluye ÖBB.
