Hoy, 12.06.2024, comienza la segunda jornada de la mayor feria ferroviaria checa. Los Rail Business Days 2024 se están celebrando en Trojhalí Karolina, en Ostrava. Aunque se tratará sobre todo el leitmotiv de la conferencia - la cooperación con Polonia, también hay varias presentaciones en los stands individuales de las empresas. DB Cargo presentará su proyecto de vagón único Slovakia Shuttle, así como el proyecto de maquinistas internacionales. El Grupo Škoda presentará el ahorro de energía en su EMU entregado a Letonia, mientras que Stadler presentará la unidad FLIRT para Srbijavoz. ČD Cargo también hará su presentación.
Durante todo el día, los visitantes podrán observar el material rodante expuesto en la exposición al aire libre. Railmarket está aquí para digitalizar los artículos más interesantes para usted:
Budimex presenta su bateadora universal de Plasser Theurer - UNIMAT 09 4x8/4S DYNAMIC.
Stadler presenta una de las 18 nuevas unidades FLIRT de cuatro vagones de la empresa serbia Srbijavoz, que se suman a las 24 unidades ya operativas en Serbia.
Tras su reciente presentación en el centro de pruebas VUZ Velim, el Grupo Škoda ha presentado oficialmente sus unidades múltiples eléctricas y de baterías (BEMU) para České dráhy. Estas unidades se desplegarán primero exactamente en la región que rodea Ostrava.
El homólogo ferroviario de mercancías perteneciente al mismo Grupo ČD, ČD Cargo, trajo la primera de las diez locomotoras Siemens Vectron recién encargadas que llevarán los colores distintivos de personalidades checas especiales. La primera de ellas, la 383 013, lleva la librea de Jan Perner, ingeniero ferroviario checo responsable de la construcción de varias líneas de ferrocarril en el Imperio austriaco en el siglo XIX. La empresa también ha traído la locomotora Alstom Traxx MS3 y el vagón Innofreight Sggrrs, que muestra el transporte de madera de gran capacidad.
CZ LOKO ha traído la segunda DualShunter 2000 para Mercitalia Shunting & Terminal. Mientras que el primer prototipo llegó a Italia hace un par de días, las dos locomotoras restantes del pedido inicial se encuentran en las naves de producción de CZ LOKO en Jihlava. Antes de su puesta en servicio, se someterán a un periodo de pruebas en VUZ Velim y en vías. También se exhibe el último EffiShunter 1000 para la empresa de construcción ferroviaria Hrochostroj.
Plasser Theurer también es visible con el vehículo MTW 100 para instalación y mantenimiento de catenarias, fabricado para el gestor checo de infraestructuras ferroviarias Správa železnic.
Por último, el 11.06.2024, la estrella de la exposición exterior fue el Slovenská strela, legendaria unidad diesel que ya en 1936 circulaba entre Praga y Bratislava a una velocidad de 130 km/h. Su diseño único la convirtió en una leyenda y DAKO-CZ, el único fabricante checo de sistemas y componentes de frenado (y miembro del Grupo CSG al igual que el fabricante de unidades Tatra Trucks) la trajo a la feria como elemento destacado.
Los Rail Business Days 2024 seguirán abiertos al público hasta el 13.06.2024.
