El contrato, de cinco años de duración, se adjudicó por un importe aproximado de 17 millones de euros, sin incluir los gastos de infraestructura.
Los pasajeros-kilómetro aumentaron un 3 % con respecto al año anterior, hasta alcanzar los 16 700 millones, mientras que los ingresos, ajustados a la inflación, aumentaron un 2 %, hasta alcanzar los 3 100 millones de libras esterlinas (3 600 millones de euros).
El acuerdo es el resultado de un proceso de licitación de dos años e incluye una fase de puesta en marcha de un año, con la posibilidad de prorrogarlo por cuatro años más.
Los acuerdos formalizan los acuerdos de capacidad en dos de los ejes interurbanos más transitados de Francia.
Los 91 vagones tienen por objeto paliar la escasez de material rodante de pasajeros, que, según el ministerio, ha afectado a la calidad del servicio.
La aerolínea holandesa tiene previsto ofrecer tres vuelos semanales de ida y vuelta en cada ruta en el momento del lanzamiento, y aumentar la frecuencia de ambos corredores a vuelos diarios para el verano de 2026.
El operador busca suficientes surcos ferroviarios para operar nueve servicios diarios de ida y vuelta entre Turín y Nápoles y cuatro entre Turín y Venecia.
Deutsche Bahn ampliará este verano sus servicios transfronterizos a Bélgica con la introducción de una conexión ICE estacional que continuará desde Bruselas hasta ciudades como Gante, Brujas y la costa del mar del Norte.
Los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) están adaptando sus servicios turísticos estacionales para 2026, lo que pone de relieve una tendencia más amplia en Europa hacia los viajes de ocio en tren y la movilidad sostenible.
El enfoque revisado es el resultado de una revisión conjunta con la Administración Federal de Ferrocarriles (FRA) y de los comentarios recibidos durante la anterior solicitud de propuestas.
Deutsche Bahn (DB) y el Gobierno federal alemán han puesto en marcha un programa de acción inmediata titulado «Más comodidad en los trenes de larga distancia», respaldado por una inversión adicional de 20 millones de euros en 2026.
Los Ferrocarriles Eslovenos (SŽ–Potniški promet) transportaron 20,9 millones de pasajeros en 2025, la cifra anual más alta desde la independencia de Eslovenia y un 25 % más que en 2024.
Desde Cracovia, el servicio continúa a nivel internacional pasando por Ostrava, Olomouc y Pardubice hasta Praga, estableciendo una conexión directa entre Varsovia, Cracovia y Praga.
Hay cinco trenes directos diarios en cada sentido entre Graz y Múnich. La ruta se complementa con un servicio diario Nightjet que conecta Graz con Berlín durante la noche.
El operador privado está utilizando unidades múltiples de alta velocidad Stadler SMILE, que compiten directamente con los servicios de ÖBB en el mismo corredor.
Deutsche Bahn y Brussels Airlines lanzarán una nueva conexión directa ICE desde Colonia al aeropuerto de Bruselas, introduciendo una oferta conjunta de tren y avión a partir de septiembre de 2026.
El proceso precede a una licitación pública que debe publicarse antes del 30 de junio de 2026.
El acuerdo, conocido como Tåg 2027, consolida los servicios existentes en un único contrato.
DB y SBB informan de una mejora significativa en la puntualidad de la ruta IC Stuttgart-Zurich y ampliarán el concepto operativo actual hasta diciembre de 2026.
El contrato, valorado en 158 millones de euros, incluye 12 unidades bimodales y 10 unidades eléctricas múltiples para servicios regionales.