La flota, diseñada y construida en el Reino Unido por Alstom en su fábrica de Derby, circulará inicialmente entre Northampton y Londres Euston, con paradas en estaciones tan concurridas como Milton Keynes Central, Tring y Watford Junction. A finales de este año, la flota entrará en servicio en la línea Trent Valley, viajando entre Crewe y Euston y haciendo escala en estaciones como Lichfield Trent Valley, Nuneaton y Rugby.
"Todos estamos increíblemente orgullosos de ver entrar en servicio la flota de la Clase 730/2, diseñada y construida aquí mismo, en el Reino Unido, en nuestras instalaciones de Derby", declaró Rob Whyte, Director General de Alstom para el Reino Unido e Irlanda.
Un tren de cinco coches de la clase 730/2 tiene 406 plazas, lo que supone un número significativamente superior a las 233 plazas de media de los trenes de la clase 350 a los que sustituye. Muchos trenes de la Clase 730/2 circularán de dos en dos, ofreciendo 812 plazas en diez vagones, más que la media de 12 vagones de un tren de la Clase 350. Alstom entró en servicio para London Northwestern Railway.
Alstom ha fabricado 2.660 coches para clientes de todo el Reino Unido en su histórica fábrica de Derby Litchurch Lane desde 2015 como parte de la familia Aventra de trenes eléctricos de unidades múltiples, lo que supone el mayor programa de fabricación de trenes en una generación. La primera Clase 730/2 en entrar en servicio de pasajeros fue la salida de las 16:19 de Londres Euston a Northampton el lunes 9 de junio de 2025, operada por las unidades 730213 y 730233.
