El año pasado, ČD introdujo un total de 144 unidades y locomotoras eléctricas, diésel y sin tracción totalmente nuevas, con un coste de casi 19 000 millones de coronas checas (760 millones de euros), afirma Michal Krapinec, Presidente del Consejo de Administración:
"En 2024, pusimos sobre los raíles un total de 8 RegioPanters eléctricos de dos vagones, 46 RegioPanters de tres vagones y 56 unidades RegioFox con los colores de ČD, y fuimos la primera empresa ferroviaria nacional en probar trenes de batería. En transporte de larga distancia, nos hicimos con 8 trenes de larga distancia ComfortJet de última generación y 22 locomotoras Siemens Vectron. Se trata de un total de 22.000 plazas en trenes modernos, sin barreras, con aire acondicionado, tomas de corriente y Wi-Fi, y todos los estándares propios del transporte ferroviario del siglo XXI", afirma, y añade que la rápida renovación de los trenes y la mejora de los servicios a bordo continuarán este año, lo que, junto con el positivo resultado económico, también valora el ministro de Transportes, Martin Kupka:
"Para cientos de miles de personas, esto ha supuesto un trayecto más cómodo al trabajo, la escuela, etcétera. La buena noticia es que, incluso a este ritmo de inversión, la dirección de ČD consigue mantener la empresa en números negros", afirma Martin Kupka.
Además del uso de ComforJet en la ruta Praga-Brno y hacia Austria, Eslovaquia y Hungría, también se mejorará internet a bordo de los trenes gracias a la instalación de repetidores de señal móvil y el tratamiento láser de las ventanas. Además, ČD empezará a probar el uso de internet de alta velocidad Starlink de Space X en primavera.
"Hemos empezado a instalar repetidores de señal móvil 5G en las unidades Pendolino, Railjet e InterPanter. Creo que en breve también podremos encontrar un contratista que haga las ventanas con láser para facilitar el paso de la señal móvil a más de 200 vehículos ferroviarios. Y, desde luego, no nos detenemos ahí", subraya Michal Krapinec, director general de ČD: "En primavera empezaremos a probar el Internet por satélite Starlink de Space X en una de nuestras unidades InterPanter. En la segunda quincena de enero debería llegar a la República Checa desde Estados Unidos un prototipo de antena Starlink para su uso en trenes". ČD será uno de los primeros usuarios del mundo en probar esta tecnología", añade.
En total, ČD enviará aproximadamente 2,4 millones de conexiones a lo largo del horario anual, recorriendo unos 119 millones de kilómetros. La media diaria de trenes es de 6.605. Gracias a las mejoras de los trenes, se han añadido de un año a otro 439 conexiones sin barreras, 798 conexiones con red Wi-Fi a bordo o 1.430 trenes con enchufes eléctricos.
