ČD ampliará las pruebas de Internet por satélite Starlink en trenes de larga distancia durante el invierno, convirtiéndose en el primer operador de la República Checa en probar el sistema en condiciones reales de funcionamiento durante los meses de mal tiempo.
El piloto funciona actualmente en las rutas Brno-Česká Třebová-Praga y Brno-Břeclav-Přerov-Olomouc, donde los pasajeros ya pueden encontrarse con el llamado "tren satélite". La decisión de mantener activo el sistema tiene por objeto verificar el rendimiento durante las nevadas, la formación de hielo y las bajas temperaturas, incluido el comportamiento de la antena en el techo del tren.
"Starlink es una de las posibles formas de mejorar la disponibilidad Wi-Fi en nuestros trenes", ha declarado Michal Krapinec, Presidente y Consejero Delegado de ČD. "Para tomarnos en serio las pruebas, seguimos en invierno para observar el comportamiento durante la nieve y la formación de hielo". El terminal sigue siendo gratuito y el coste de los datos es aproximadamente un tercio en comparación con los operadores móviles, lo que es un factor importante para futuras decisiones", añadió.
Hasta ahora, los pasajeros han utilizado más de 5 TB de datos a través de Starlink.
El sistema está instalado en un coche de conducción de una EMU InterPanter, integrado en el sistema Wi-Fi y multimedia de a bordo existente. ČD subrayó que Starlink se utiliza únicamente para la conectividad de los pasajeros y no interactúa con los sistemas de control o seguridad de los trenes.
Starlink utiliza una red de satélites de órbita terrestre baja diseñados por SpaceX para ofrecer conectividad de banda ancha de alta velocidad y baja latencia. Para el ferrocarril, el equipo cumple la norma EN 50155 y otras normas ferroviarias, según ČD.
Si las pruebas de invierno confirman su fiabilidad y su rentabilidad, la solución podría extenderse a toda la flota de ČD.
