La autorización polaca limita la nueva ruta de Leo

La autorización polaca limita la nueva ruta de Leo
© Leo Express
Leo Express ha puesto en marcha un tren nocturno entre Fráncfort, Praga y Bohumín, mientras que el tramo previsto hasta Przemyśl se realiza temporalmente en autobús.

El nuevo servicio entró en funcionamiento la semana pasada, aunque todavía no como el tren directo completo previsto inicialmente entre Fráncfort y Przemyśl.

Leo Express opera actualmente trenes entre Fráncfort, Praga y Bohumín. Los pasajeros que continúan su viaje hacia Polonia hacen transbordo a autobuses de enlace con destino a Cracovia, Tarnów, Rzeszów y Przemyśl.

El operador ha indicado que esta medida temporal está relacionada con una prueba de equilibrio económico que se está llevando a cabo en Polonia. Está previsto que el servicio ferroviario a Przemyśl vuelva a funcionar con normalidad una vez que haya concluido el proceso regulatorio.

El tren en dirección oeste sale de Bohumín a las 17:45, llega a Praga a las 22:32 y continúa su recorrido durante la noche pasando por Dresde, Leipzig, Fulda y Hanau. Llega al aeropuerto de Fráncfort alrededor de las 08:26 en determinados días.

En sentido contrario, el servicio sale del aeropuerto de Fráncfort a las 14:39, llega a Praga poco después de la 01:00 y termina su recorrido en Bohumín a las 06:01.

El servicio utiliza modernos vagones internacionales de la RIC, equipados con aire acondicionado y wifi. Leo Express tiene previsto incorporar más adelante vagones de clase Business y vagones cama, en función de la evolución de la ruta.

Los horarios y las paradas pueden variar según el día debido a obras en las infraestructuras de Alemania. Leo Express recomienda a los pasajeros que consulten el horario actualizado en su sistema de reservas antes de viajar.


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