Stadler entregará 20 nuevos trenes FLIRT a Finlandia
@vrgroup.fi

Los trenes con propulsión eléctrica permitirán un transporte ferroviario más sostenible en la región de Helsinki.


El grupofinlandés VRy Stadler han firmado un contrato para la entrega de 20 unidades múltiples FLIRT de un solo piso. Estos trenes con propulsión eléctrica eficiente permitirán un transporte ferroviario más sostenible en la región de Helsinki. El contrato incluye el suministro de piezas de repuesto y opciones para otros 50 trenes.

Los nuevos trenes se utilizarán principalmente en servicios regionales, por ejemplo alrededor de la capital, Helsinki, y en la región de Tampere. En el futuro, también podrán utilizarse como trenes interurbanos. Los primeros trenes se entregarán en la primavera de 2026.

"Después de suministrar 60 locomotoras, ahora estamos orgullosos de entregar nuestro modelo FLIRT más vendido al Grupo VR. El tren FLIRT ya ha demostrado su versatilidad y robustez miles de veces, desde el Círculo Polar Ártico hasta África. Los nuevos vehículos proporcionarán a los pasajeros del tráfico de cercanías de VR una experiencia de viaje respetuosa con el medio ambiente, fiable y confortable, incluso en las duras condiciones meteorológicas invernales", declaró el Dr. Ansgar Brockmeyer, Vicepresidente Ejecutivo de Ventas y Marketing y Consejero Delegado Adjunto del Grupo Stadler.

Con más de 2.500 unidades vendidas, el FLIRT (Fast Light Intercity and Regional Train) es el superventas probado de Stadler. Este modelo es muy adecuado para condiciones invernales severas. 81 vehículos FLIRT están ya en servicio en Finlandia, por ejemplo, así como en Suecia, Noruega y Estonia. El equipamiento incluye grandes cuchillas quitanieves, una eficiente tecnología de aire acondicionado con calefacción por suelo radiante en los vestíbulos, así como aislamiento térmico especial y compartimentos de tracción bien sellados para proteger la tecnología de propulsión.

Los trenes, de cuatro vagones, ofrecen espacio para 796 pasajeros, 356 de ellos sentados. La velocidad máxima que podrán alcanzar es de 160 km/h. Por supuesto, hay zonas de entrada sin escalones, bajas emisiones de ruido dentro y fuera de los trenes, y amplias zonas multifuncionales para cochecitos, sillas de ruedas, bicicletas y equipaje.

Los trenes FLIRT tienen una construcción ligera de aluminio que, combinada con la última tecnología de convertidores, reduce significativamente el consumo de energía de los trenes. Los componentes ecológicos del tren también incluyen, por ejemplo, la elección de propano como refrigerante, el uso de compresores de aire sin aceite y la posibilidad de reciclar gran parte de los materiales al final de su vida útil.

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