Los trenes entrarán en servicio a finales de 2025. El contrato también incluye una opción de compra de otros 30 coches cama y 30 vagones de mercancías para coches.
"El pedido de VR es importante para nosotros, ya que refuerza la cartera de pedidos de nuestra fábrica de Otanmäki. El cómodo concepto de coche cama nos permitirá introducirnos en el mercado europeo, que está experimentando un nuevo auge de los viajes nocturnos en tren. Es fácil y sin esfuerzo subir al tren en tu ciudad natal y despertarte por la mañana descansado y fresco en el destino final", describe Juha Vierros, Presidente de la Región Norte del Grupo Škoda.
"La popularidad de los viajes nocturnos en tren ha aumentado considerablemente en los últimos años. Con esta nueva flota, queremos satisfacer los deseos de nuestros clientes y mejorar aún más la experiencia de viaje. Por ejemplo, trabajar y disfrutar de las comidas en la cabina será más cómodo que nunca", afirma Elisa Markula, consejera delegada de VR.
Según el Grupo Škoda, las cabinas individuales están diseñadas como habitaciones de hotel para que los pasajeros puedan trabajar cómodamente y descansar sin molestias durante el viaje. Todas las cabinas están equipadas con aseos y algunas tienen su propia ducha. Para las familias con niños, hay camarotes familiares especiales con capacidad para una cuna. Además de la comodidad, se ha prestado especial atención a la insonorización de las cabinas para que los pasajeros puedan disfrutar del viaje.
Los coches cama se pondrán en servicio en las rutas nocturnas actuales, es decir, de Helsinki, Turku y Tampere a Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi y Kolari. Los coches cama se complementarán con vagones de mercancías para coches, lo que permitirá a los pasajeros transportar sus vehículos al mismo tiempo.
El contrato incluye también una opción de compra de otros 30 coches cama y 30 vagones de mercancías para coches. La opción permitirá aumentar la frecuencia de los servicios y ampliar las rutas en el futuro. Además, la opción permitirá sustituir los vagones antiguos a medida que lleguen al final de su vida útil.
