Los organismos reguladores del corredor ferroviario de mercancías Báltico-Adriático han firmado una enmienda por la que se incorporan Hungría y Croacia a su acuerdo de cooperación.
La modificación actualiza el acuerdo de cooperación de 2015 entre los organismos nacionales de regulación ferroviaria encargados de supervisar la competencia en el Corredor de Mercancías Ferroviario n.º 5, Mar Báltico-Mar Adriático. El acuerdo abarca el intercambio de información, la tramitación de reclamaciones transfronterizas y la supervisión del acceso no discriminatorio a la infraestructura ferroviaria.
Las nuevas partes son HAKOM, de Croacia, y el organismo regulador ferroviario de Hungría, dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Transporte. Los demás signatarios son Schienen-Control, de Austria; la autoridad de competencia checa ÚOHS; la Autorità di Regolazione dei Trasporti, de Italia; la UTK, de Polonia; la AKOS, de Eslovenia, y la Autoridad de Transporte de Eslovaquia.
La modificación se produce tras la ampliación del corredor en el marco revisado de la RTE-T. En ella se establece que el RFC Báltico-Adriático se ha ampliado a Croacia y Hungría y que el acuerdo de cooperación debe adaptarse a la nueva estructura del corredor.
El consejo de administración del corredor está legalmente registrado en Italia. En virtud del acuerdo modificado, la Autorità di Regolazione dei Trasporti italiana actúa como organismo regulador competente vinculado a la sede social del corredor.
El acuerdo mantiene los principios vigentes en materia de cooperación reguladora. Los reguladores nacionales siguen siendo responsables de las reclamaciones relacionadas con los administradores de infraestructuras en sus respectivas jurisdicciones, mientras que los casos transfronterizos en los que intervenga la ventanilla única del Corredor podrán tramitarse de forma conjunta con arreglo al procedimiento establecido en el acuerdo.
El RFC Báltico-Adriático conecta los puertos del mar Báltico con la región del Adriático a través de Europa Central. Esta ampliación incorpora a Hungría y Croacia a la estructura de cooperación reguladora que abarca el acceso y la supervisión de la competencia en el corredor.
