Los tramos entre Bad Bevensen y Bienenbüttel, así como entre Frellstedt, Königslutter y Schandelah, están actualmente restringidos a operaciones de vía única por la noche. Sólo en la ruta Lüneburg-Maschen, 12 trenes de mercancías sufrieron retrasos el 10 de agosto de 2025, y algunos tardaron cuatro horas en recorrer los 50 km entre Hamburgo y Lüneburg.
DB InfraGO confirmó que había intentado escalonar los trabajos de construcción en las rutas de desvío, pero que la programación central exigía que los cierres se produjeran simultáneamente. Las limitaciones de capacidad han provocado cancelaciones de trenes, informa DB-watch.
Representantes del sector han criticado anteriormente la estrategia de desvío, advirtiendo de que las obras imprevistas o los fallos técnicos en estas rutas alternativas podrían obligar a los trenes a dar largos rodeos. Los pasados cierres del corredor Hamburgo-Berlín han demostrado que las rutas de desvío no siempre están libres de interrupciones, lo que pone de relieve la necesidad de una coordinación más estrecha de las obras en toda la red.
