10 planes de construcción y modernización para 2025 en toda Austria por ÖBB

10 planes de construcción y modernización para 2025 en toda Austria por ÖBB
© ÖBB / Steiner
Los Ferrocarriles Estatales Austriacos han publicado el plan de obras de infraestructura para este año.

1. Koralmbahn y túnel de Koralm (Carintia y Estiria)

  • Los servicios de pasajeros en el Koralmbahn comenzarán en diciembre de 2025, después de extensas pruebas y puestas en servicio.
  • Está previsto que el tráfico de mercancías comience en octubre de 2025.
  • Avanza la modernización de la estación central de Villach, que incluye la ampliación de los andenes y la mejora de las infraestructuras para mayor comodidad de los viajeros.
  • Están en marcha la mejora de la estación de Arnoldstein, la modernización del puente de Lieser y la mejora de las infraestructuras de Waidmannsdorf y Förderlach.
  • En Fürnitz está prevista la modernización de la estación de clasificación de Villach-Süd, cuyo desarrollo a largo plazo se prolongará hasta 2040.
© ÖBB / ME
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2. Mejora de las infraestructuras de Vorarlberg

  • La modernización de las estaciones de Klaus y Wolfurt incluye accesos sin barreras, ampliaciones de andenes y mejora de las instalaciones Bike&Ride.
  • Están previstas mejoras en las estaciones de Feldkirch y Bludenz, como la ampliación del aparcamiento para bicicletas y la mejora de las zonas de viajeros.
  • Las obras de renovación de la conexión Feldkirch-Buchs continuarán sin grandes restricciones en 2025.
  • En el marco de la remodelación de la estación de Bregenz, se construirá un edificio provisional.
  • Está previsto que la evaluación medioambiental de la mejora del "Klosterbogen" comience en febrero de 2025.
© ÖBB / Sailerbrothers 
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3. Mejoras en la red del Tirol

  • Avanzan las obras de acondicionamiento sin barreras de las estaciones de Fritzens-Wattens y Schönwies.
  • Continuará la renovación del viaducto de Inntal, incluida la sustitución de los arcos.
  • Está previsto que las mejoras de las estaciones de Telfs-Pfaffenhofen y Rum concluyan en 2025.
  • Se están planificando la estación central de Innsbruck y la estación de Imst-Pitztal, así como la ampliación de la doble vía en la región de Oberland.
  • Continúan los trabajos en el acceso norte de Brenner, con el avance de la excavación y las evaluaciones medioambientales.
© ÖBB / Pelizzari
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4. Proyectos de modernización de Salzburgo

  • Los debates medioambientales sobre el túnel de Flachgau y la línea Köstendorf-Salzburgo están previstos para enero de 2025.
  • Continuarán las mejoras en las estaciones de Maishofen-Saalbach, Seekirchen Stadt y Valle de Gastein.
  • El túnel de Tauern permanecerá cerrado hasta julio de 2025 por obras de modernización.
  • Las mejoras de accesibilidad en las paradas de Gries im Pinzgau y Hallein-Burgfried finalizarán en 2025.
  • La central de acumulación por bombeo de Tauernmoos verá instalada una infraestructura crítica en 2025.
© ÖBB / Gerald Winkler
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5. Inversiones en Estiria

  • En diciembre de 2025, el Koralmbahn empezará a prestar servicios de pasajeros, reduciendo significativamente los tiempos de viaje entre Graz y Klagenfurt.
  • Avanzan los proyectos de electrificación de los Ferrocarriles del Este y del Oeste de Estiria (línea GKB).
  • Continúa la modernización de las estaciones de ferrocarril de Ennstal y la planificación de la ampliación de la doble vía Werndorf-Spielfeld-Straß.
  • La modernización de la estación de Mixnitz-Bärenschützklamm está prevista para 2025.
© ÖBB / Liebhart
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6. Región Oriental (Viena, Baja Austria, Burgenland)

  • Continúa la ampliación a cuatro vías entre Viena Meidling y Mödling.
  • Los proyectos de las nuevas estaciones de Himberg y Silberwald incluyen mejoras en la conectividad y la eliminación de barreras.
  • Las obras de la línea de Pottendorf, incluida la parada de Pottendorf-Landegg y la estación de Ebenfurth, seguirán adelante.
  • Están en marcha los planes de ampliación del enlace entre el aeropuerto de Viena y el de Bruck an der Leitha.
  • Las mejoras en el S-Bahn de Viena y la línea de conexión (S80) incluirán nuevas paradas y mejoras en las rutas.
  • La Terminal Viena Sur se modernizará para aumentar la capacidad de carga.

7. Iniciativas de sostenibilidad y energías renovables

  • Los sistemas fotovoltaicos para energía de tracción estarán operativos en Weißenstein y otras regiones.
  • La construcción de la central de acumulación por bombeo de Tauernmoos continuará en Salzburgo.
  • ÖBB aspira a cubrir el 80% de las necesidades energéticas ferroviarias mediante fuentes renovables para 2030.

8. Accesibilidad y centros de movilidad

  • Las mejoras en varias estaciones se centran en el acceso sin barreras, la ampliación de los andenes y la mejora de la conectividad.
  • Las instalaciones de Park&Ride y Bike&Ride se ampliarán en varias regiones, como Klaus, Wolfurt y Feldkirch.
© ÖBB/Chris Zenz
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9. Principales cierres y restricciones de rutas para 2025

  • Túnel de Tauern (Salzburgo): Cerrado hasta julio de 2025.
  • Ruta del Arlberg (Tirol): Cierres periódicos por mantenimiento.
  • "Brucker Schleife" (Estiria): Cerrado en abril de 2025.
  • Estación de Himberg (Región Oriental): Cerrada de febrero a noviembre de 2025.

10. Planificación de infraestructuras a largo plazo

  • Proyectos como el túnel de base del Brennero y el nudo Schaftenau-Radfeld, en el Tirol, siguen adelante.
  • Los proyectos de desarrollo urbano en Viena (por ejemplo, Nordwestbahnhof) avanzan mediante la reurbanización del terreno y la limpieza del solar.



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