Una semana antes de que finalice la revisión general de la Riedbahn entre Frankfurt/Main y Mannheim, Deutsche Bahn ha terminado todos los trabajos de construcción: además de las vías, agujas, señales, barreras acústicas e hilo de contacto, también se han terminado las líneas aéreas y todos los andenes.
Ya se ha procedido a la aceptación y reconexión de la línea aérea, así como a las mediciones finales y la aceptación de la superestructura. Esta semana también se aprobarán los sistemas eléctricos y de telecomunicaciones y se pondrán en funcionamiento las estaciones. También se llevarán a cabo pruebas de carga y funcionamiento. T
Con motivo de la reapertura del servicio de larga distancia, todos los trenes circularán por la línea Riedbahn según el horario previsto. En total, más del 95% de los clientes podrán volver a utilizar los trenes de la línea Riedbahn para los servicios de larga distancia y regionales a partir del 15 de diciembre.
El primer tren programado que circulará por las vías la noche del 15 de diciembre será un tren de mercancías. Para garantizar la estabilidad de las operaciones y llevar a cabo las correcciones menores y los trabajos pendientes que puedan ser necesarios, el número de trenes de mercancías de la Riedbahn se incrementará por etapas hasta alcanzar la plena capacidad el 23 de diciembre. El suministro a las empresas situadas a lo largo de la ruta ya se realiza directamente a través de las nuevas vías.
La Riedbahn es una de las rutas más transitadas de Alemania. En el pasado, la infraestructura de la ruta, demasiado antigua, demasiado propensa a las interrupciones y demasiado llena, ha hecho que las interrupciones en la Riedbahn se extendieran por toda la red. Por ello, Deutsche Bahn ha renovado completamente la ruta en los últimos cinco meses. Como parte de la revisión general, un total de 1.500 kilómetros de vías de la red sometida a grandes tensiones se renovarán y modernizarán hasta 2027 utilizando este modelo.
Según DB, la revisión general es un componente fundamental del programa global S3, con el que DB está revisando no sólo la infraestructura, sino también las operaciones y la rentabilidad del grupo en los próximos tres años.
