El ferrocarril del puerto de Bremen tiene previsto aumentar su capacidad operativa ampliando la zona de maniobras de la estación de Speckenbüttel, en Bremerhaven.
La mejora de la infraestructura consiste en añadir una nueva extensión de siete vías a la estación existente, que actualmente cuenta con 16 vías. Cada nueva vía tendrá una longitud mínima útil de 740 metros para dar cabida a trenes de mercancías más largos, respondiendo así a las crecientes demandas del transporte ferroviario de mercancías. La ampliación también incluye equipos modernos, como sistemas de prueba de frenos, calefacción de agujas e iluminación mejorada de las vías.
Además de las mejoras físicas, la infraestructura de Speckenbüttel se integrará en un sistema central de enclavamiento electrónico (ESTW). Esta integración forma parte de la iniciativa de digitalización de DB InfraGO para modernizar el corredor de alto rendimiento entre Bremen-Burg y Bremerhaven. Se espera que la tecnología actualizada de control y seguridad aumente la eficiencia y fiabilidad de los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril.
El calendario de la ampliación coincide con la renovación general prevista del corredor de alto rendimiento DB entre Bremen y Bremerhaven, con el fin de evitar posibles cuellos de botella durante las fases de construcción. Bremerhaven es un importante centro portuario en Europa, con más de la mitad de su tráfico de contenedores transportado por ferrocarril.
