La Administración Ferroviaria Checa ha obtenido de la Oficina de Construcción de Transporte y Energía (DESÚ) un permiso de construcción para la modernización del nudo de Česká Třebová. El inicio de las obras será este año, la fecha del permiso de construcción es diciembre de 2024. La última gran reconstrucción de Česká Třebová tuvo lugar en la década de 1950. En aquella época también se llevó a cabo la electrificación. Decenas de kilómetros de líneas aéreas aún en uso datan de esta época.
El último paso del proceso es la selección de un contratista. El plazo para presentar ofertas finalizó hace un mes. El precio máximo de la licitación es de 704 millones de euros. Además, la Administración Ferroviaria ya ha firmado un contrato con la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente (CINEA) para una subvención de 290 millones de euros para todo el proyecto de construcción. Esto está en consonancia con el contrato.
No habrá trastornos para los pasajeros en esta fase de las obras, aunque a partir de 2027 se aplicarán importantes restricciones. El valor del contrato lo convierte en la mayor licitación jamás convocada por la Administración Ferroviaria. No solo se modernizará la propia estación de Česká Třebová. También incluirá los tramos de conexión de las líneas a Třebovice v Čechách, Opatov y Dlouhá Třebová. Se reconstruirán los puentes, el sistema de drenaje, la superestructura y la subestructura de la vía férrea, así como la línea aérea.
Se reconstruirá toda la estación de pasajeros de Česká Třebová. También se reconstruirá el llamado grupo de salida, utilizado principalmente por los trenes de mercancías. En total, se construirán 2,7 kilómetros de andenes nuevos o reconstruidos. Se aumentará la velocidad de la línea de 60 a 80 kilómetros por hora. La modernización del intercambiador tendrá lugar durante la explotación. Las obras durarán hasta 2031. Tras modificar la superestructura y la subestructura, reconstruir el drenaje y reparar los puentes, también se sustituirá la catenaria.
