La retirada del amianto del puente del Rin en Coblenza está resultando más compleja de lo previsto. En los últimos meses se han realizado pruebas exhaustivas para eliminar el amianto de la viga del puente, de 130 metros de longitud, de conformidad con la normativa de seguridad vigente. Como la cantidad de amianto encontrada es mucho mayor de lo esperado, se ha contratado a una empresa especializada para que realice los trabajos a partir del otoño de 2024.
La empresa se encargará de renovar la protección anticorrosiva del puente. Se eliminará el antiguo revestimiento que contiene amianto. Se aplicará un nuevo revestimiento sin amianto ni plomo. La protección anticorrosión se aplicará en la parte superior del puente. A continuación se instalará la nueva viga del tablero, se soldará y se protegerá. Por último, se instalará el tablero con las traviesas y los raíles. Todavía no es posible dar una previsión exacta de la duración de las obras, ya que depende de factores externos como el tiempo.
La renovación del histórico puente del Rin cerca de Coblenza comenzó en abril de 2023. Desde entonces, la línea Coblenza-Waldshut se ha cerrado al tráfico ferroviario y se ha sustituido por autobuses. Resulta que la renovación del puente del Rin va a llevar más tiempo del previsto. En el estado actual de las cosas, es probable que el servicio ferroviario de sustitución tenga que mantenerse hasta junio de 2025. Por el momento no es posible determinar la duración exacta.
