En virtud de este acuerdo, Centralny Port Komunikacyjny (CPK ) y el gestor español de infraestructuras ferroviarias, Adif, pondrán en marcha programas conjuntos de formación e intercambiarán conocimientos especializados en diversas áreas, como la liberalización del mercado ferroviario, la instalación de vías para líneas de alta velocidad, la modernización de los sistemas de control del tráfico ferroviario y las infraestructuras de telecomunicaciones. La colaboración también incluirá consultas técnicas para seguir desarrollando la red ferroviaria polaca, centrándose en áreas como la implantación de un sistema de alimentación eléctrica de corriente alterna de 25 kV y trabajos de planificación y diseño.
Esta asociación se basa en la relación existente entre Polonia y España en materia de desarrollo ferroviario, que comenzó en 2021 en virtud de un acuerdo intergubernamental. Esta cooperación previa ha visto la formación de un grupo de trabajo que aborda la implantación de trenes de alta velocidad y la liberalización del mercado en Polonia, como parte del cuarto paquete ferroviario de la UE. Las dos naciones han compartido estrategias para aumentar la capacidad de la red, desarrollar nudos ferroviarios e instalar y mantener desvíos ferroviarios de alta velocidad, priorizando la eficiencia y la seguridad del transporte.
El acuerdo promete mejorar los conocimientos de CPK en la gestión y mantenimiento de líneas de alta velocidad, cruciales para su ambicioso proyecto de construcción de unos 2.000 km de nuevas líneas ferroviarias en Polonia. Esto incluye estudios de viabilidad para más de 1.500 km de líneas, con trabajos de diseño ya en marcha para más de 450 km. Un punto clave de este desarrollo es el tramo Varsovia - CPK - Łódź, cuya entrada en servicio está prevista para 2028, coincidiendo con la inauguración de la primera fase del aeropuerto de CPK.
