UPM Communication Papers ha lanzado un nuevo sistema de logística ferroviaria en cooperación con Rail Cargo Group (RCG), centrado en sus operaciones en el sur de Alemania.
RCG, filial de ÖBB y activa en toda Europa, gestiona la coordinación diaria de los envíos de materias primas entrantes y de papel saliente. El servicio incluye la gestión de vagones, el aseguramiento de la carga y la integración con operadores locales como Augsburger Localbahn, que se encarga de las conexiones de primera y última milla.
UPM afirma que el uso de trenes en bloque acorta los tiempos de tránsito y aumenta la previsibilidad de la cadena de suministro en comparación con el sistema anterior. El enfoque también estandariza los procesos de carga y descarga gracias a la disponibilidad constante de vagones.
Según la empresa, un viaje de ida y vuelta en tren bloque entre Renania del Norte-Westfalia y Augsburgo sustituye a unos 60 viajes en camión y evita más de 60 toneladas de emisiones de CO₂. UPM tiene previsto ampliar el concepto a otros flujos de entrada, instalaciones de almacenamiento y rutas internacionales desde Francia e Italia. La colaboración también incluye el despliegue de locomotoras híbridas.
El proyecto está vinculado al objetivo de UPM de reducir las emisiones de Alcance 3 en un 30% para 2030.
